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SQV 05.2
Elimination des défauts
Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l'écran
Alarme temp. cde
Temps non réglé
Tension HTR
Erreur PVST
Annuler PVST
AI, pas de réaction
Alarme couple OUV
Alarme couple FER
PVST requis
Maintenance requise
Tableau 32 :
Défaut et défaillance
Affichage sur l'écran
Défaut de configuration
Déf. conf. DISTANCE
Défaut interne
Défaut couple FER
Défaut couple OUV
Défaut des phases
74
SQV 14.2/SQRV 05.2
Description/cause
La température au sein du carter de la commande
est trop élevée.
L'horloge temps réel (HTR) n'a pas encore été ré-
glée.
La tension de la pile bouton HTR est insuffisante.
Partial Valve Stroke Test (PVST) [test partiel de la
course de vanne] n'a pas été réussi.
Le test partiel de la course de vanne (PVST) a été
interrompu ou n'a pas pu être démarré.
Aucune réaction du servomoteur à l'issu de comma-
nde de manœuvre à l'intérieur du temps de réaction
réglé.
Valeur de seuil dépassée pour l'alarme de couple
en direction d'OUVERTURE.
Valeur de seuil dépassée pour l'alarme de couple
en direction de FERMETURE.
Nécessité d'effectuer un test partiel de la course de
vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test).
Nécessité d'effectuer une maintenance.
Description/cause
Signal collectif 11 :
Présence d'un défaut de configuration
Signal collectif 22 :
Présence d'un défaut de configuration Distance
Signal collectif 14 :
Un défaut interne s'est produit.
Défaut de couple en direction FERMETURE
Défaut de couple en direction OUVERTURE
Lors de la connexion à un réseau triphasé et
l'alimentation interne de l'électronique de 24 V
DC : Perte de la phase 2.
Lors de la liaison à un réseau triphasé. Perte
d'une des phases L1, L2 ou L3.
SQRV 14.2 Bloc de commande : électronique (MWG)
ACV 01.2 Non-intrusif Profinet
Solution
Mesurer/réduire la température ambiante.
Régler l'heure.
Remplacer la pile bouton.
Vérifier le servomoteur (réglages PVST).
Effectuer une remise à zéro ou redémarrer PVST.
Vérifier le mouvement au niveau de l'accouple-
ment du servomoteur.
Vérifier le paramètre Temps de réaction M0634.
Vérifier le paramètre Alarme couple OUV M0768 et
procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Vérifier le paramètre Alarme couple FER M0769 et
procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Solution
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Service AUMA
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction OUVER-
TURE.
Positionner le sélecteur en position de Comma-
nde locale (LOCAL) et remettre à zéro le signal
de défaut à l'aide du bouton-poussoir RESET.
Effectuer la commande de remise à zéro à l'aide
du bus de terrain.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction FERME-
TURE.
Positionner le sélecteur en position de Comma-
nde locale (LOCAL) et remettre à zéro le signal
de défaut à l'aide du bouton-poussoir RESET.
Effectuer la commande de remise à zéro à l'aide
du bus de terrain.
Tester/connecter les phases.
Détails pour afficher
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