Table des Matières
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Fig. 34
Fig. 33
0610b
• Asegúrese de que la corredera y el
arrastrador están alineados entre sí.
Con ello se evita que el bloque de
fricción quede ladeado en el perfil de
bloqueo.
Verificación funcional
8. Empuje el arrastrador hacia delante y
hacia atrás en toda la longitud de la
carrera.
El bloque de fricción no debe incli-
narse en ninguna posición de la carrera.
Bloque de fricción inclinado
9. Ajuste el arrastrador y la corredera de
forma que queden paralelos:
- Afloje los tornillos de fijación en el
arrastrador.
- Alinee el arrastrador en el agujero
longitudinal de forma que no haya
bloques de fricción inclinados en
toda la carrera.
- Apriete de nuevo los tornillos de
fijación.
10. Descargue primeramente la unidad de
bloqueo y después el actuador lineal.
• Si hay que desmontar el DG..K-...,
utilice nuestro servicio de
reparaciones.
• Vérifier que le chariot et l'entraîneur
soient parfaitement parallèles.
Ceci permet d'éviter qu'un patin ne
se coince dans le profilé du bloqueur.
Contrôle du bon fonctionnement :
8. Faire effectuer à l'entraîneur des mou-
vements de va-et-vient sur toute la
longueur de la course.
Les patins doivent rester parfaitement
parallèles sur toute la course.
Si un des patins se coince :
9. Vérifier le parallélisme entre l'entraî-
neur et le chariot :
- Desserrer les vis de fixation de
l'entraîneur.
- Positionner l'entraîneur à l'aide du
trou oblong de manière à ce
qu'aucun patin ne puisse se coincer
sur toute la course.
-
Serrer à nouveau les vis de fixation.
10. Mettre hors pression tout d'abord le
bloqueur puis l'axe linéaire.
• Faites appel à notre service après-
vente pour la réparation de votre
DG..K-... .
E/F 21
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