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Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES
La boˆ ı te de vitesses est un organe qui permet au moteur
de tourner souplement ` a un r ´ egime normal. Les rapports
de boˆ ı te ont ´ et ´ e soigneusement choisis pour r ´ epondre
aux caract ´ eristiques du moteur. Il incombe au pilote de
toujours choisir le rapport le plus appropri ´ e aux conditions
du moment.
Ne jamais jouer sur l'embrayage pour
contr ˆ oler la vitesse mais r ´ etrograder pour permettre au
moteur de tourner ` a un r ´ egime normal.
BAVERTISSEMENT
R ´ etrograder lorsque le r ´ egime moteur est trop
´ elev ´ e peut: entraˆ ı ner le d ´ erapage de la roue arri ` ere
et une perte de traction en raison du freinage
moteur accru et r ´ esulter en accident; ou
emballer le moteur dans un rapport inf ´ erieur et
r ´ esulter en d ´ et ´ erioration du moteur.
R ´ etrograder tout en n ´ egociant un virage peut se
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traduire par le d ´ erapage de la roue arri ` ere et la
perte de contr ˆ ole de la moto.
BATTENTION
Quel que soit le rapport de vitesse choisi, ne jamais
faire tourner le moteur en sur-r ´ egime, ne jamais
faire patiner l'embrayage ni la moto, sous peine
d'endommager des pi ` eces internes du moteur. En
conduite, il est interdit de s ´ electionner le statut de
vitesse ´ elev ´ ee et faible.
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CONDUITE EN MONTAGNE
•
Sur les pentes raides, la moto risque de ralentir et
de manquer de puissance. A ce stade, r ´ etrograder
dans un rapport inf ´ erieur de sorte que le moteur
tourne ` a nouveau ` a un r ´ egime normal. Ex ´ ecuter cette
manœuvre rapidement pour ´ eviter une perte d' ´ elan.
•
Pour descendre une pente longue et ` a haute d ´ eclivit ´ e,
r ´ etrograder pour utiliser le frein moteur afin d'aider
les freins. L'usage continu des freins risque de les
surchauffer et de r ´ eduire leur efficacit ´ e.
•
Attention toutefois ` a ne pas emballer le moteur.
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