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POUR COMMENCER
BAVERTISSEMENT
Une vitesse de conduite excessive sur cette moto
augmente vos risques de perte de contr ˆ ole. Cela
peut provoquer un accident.
BAVERTISSEMENT
Ne jamais l ˆ acher le guidon, ne serait-ce que d'une
main, ou lever un pied des repose-pieds sous peine
de risque de perte de contr ˆ ole de la moto.
BAVERTISSEMENT
De brusques coups de vent lat ´ eral qui peuvent
se produire au croisement de v ´ ehicules de gros
gabarit, ` a la sortie de tunnels ou en zone vallonn ´ ee
risquent d'entraˆ ı ner une perte de contr ˆ ole de la
machine.
Apr ` es avoir enti ` erement relev ´ e la b ´ equille penchant,
serrer le levier d'embrayage et attendre quelques instants.
Engager la premi ` ere et appuyant sur le levier du
s ´ electeur. Faire l ´ eg ` erement tourner la tuyau de gaz vers
soi et rel ˆ acher en m ˆ eme temps le levier d'embrayage
doucement et sans ` a-coups.
s'engage, la moto commence ` a avancer. Pour passer
au rapport suivant, acc ´ el ´ erer progressivement puis fermer
les gaz et serrer simultan ´ ement le levier d'embrayage.
Relever le levier du s ´ electeur d'un cran vers le haut
Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
D ` es que l'embrayage
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Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
pour passer au rapport suivant puis rel ˆ acher la manette
d'embrayage tout en ouvrant ` a nouveau les gaz. Passer
les rapports sup ´ erieurs de cette fac ¸ on jusqu'au dernier.
BAVERTISSEMENT
Avant de d ´ emarrer la moto, bien v ´ erifier que
la b ´ equille penchant est dans sa position haute
correspondante, au lieu de toute autre position.
BAVERTISSEMENT
Avant de prendre le guidon, mettre un casque de
s ´ ecurit ´ e, des lunettes de s ´ ecurit ´ e et des v ˆ etements
de haute visibilit ´ e.
BAVERTISSEMENT
Ne pas conduire la moto apr ` es avoir bu de l'alcool
ou pris des m ´ edicaments.
BAVERTISSEMENT
Ralentir lorsque la route est glissante ou la
visibilit ´ e mauvaise.
BATTENTION
Le moteur risque d' ˆ etre endommag ´ e si le premier
rapport de vitesse n'est pas utilis ´ e lors du
d ´ emarrage de la moto. Il est donc n ´ ecessaire de
d ´ emarrer la moto sur le premier rapport.
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