Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
BAVERTISSEMENT
Des vents lat ´ eraux sont g ´ en ´ eralement pr ´ esents ` a
la sortie des tunnels ou des vall ´ ees, ou lorsque de
gros v ´ ehicules d ´ epassent. Dans ces moments l ` a,
conduire calmement et ` a vitesse r ´ eduite.
BAVERTISSEMENT
Respecter
les
r ` egles
limitations de vitesse.
D ´ EMARRAGE DU MOTEUR
Avant de lancer le moteur v ´ erifier que:
•
Le robinet d'essence est en position "2".
•
La boˆ ı te de vitesses est au point mort. Le t ´ emoin de
point mort du tableau de bord s'allume ´ egalement.
•
Ins ´ erer la cl ´ e dans le trou sur le contact et la tourner
dans le sens horaire jusqu' ` a la position "*".
•
Saisir fermement la manette d'embrayage.
BAVERTISSEMENT
Habituellement, mettre le levier de vitesses au
point mort, fermer compl ` etement la tuyau de gaz et
saisir fermement la manette d'embrayage avant de
d ´ emarrer le moteur, ceci afin d' ´ eviter d' ˆ etre projet ´ e
vers l'avant en cas de mauvaise manipulation au
d ´ emarrage.
Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
de
circulation
et
les
Haojue EG150 99011H11A81H000 V02 EN+FR 2019-4-24
Quand le moteur est froid
1. Ouvrir l ´ eg ` erement la manette des gaz.
2. Tourner le bouton de starter compl ` etement vers
l'arri ` ere.
3. Appuyer sur le bouton du d ´ emarreur ´ electrique ou
enfoncer le levier de kick pour d ´ emarrer rapidement
le moteur.
4. Rentrer le bouton de starter ` a mi-course apr ` es le
d ´ emarrage, et maintenir le moteur au ralenti pour le
r ´ echauffer suffisamment.
5. Rentrer le bouton de starter ´ a sa position initiale (voir
page 11).
BATTENTION
Le pr ´ echauffage suffisant d'un moteur froid
apr ` es d ´ emarrage permet de fournir les conditions
n ´ ecessaires au fonctionnement normal de ce
moteur.
Si le moteur n'a pas le temps de
pr ´ echauffer, et si la moto se d ´ eplace ` a plusieurs
reprises pour des trajets de seulement quelques
kilom ` etres ` a chaque fois, le fonctionnement normal
du moteur est affect ´ e et la dur ´ ee de vie de
l'huile moteur en est raccourcie. Le pr ´ echauffage
du moteur est d'autant plus important que la
temp ´ erature est basse.
NOTE: Plus le temps est froid, plus le moteur a besoin
d'un temps de pr ´ echauffage. Le moteur souffre d'une
usure moindre si on laisse le moteur compl ` etement
21
(71)
FR
(71)
Publicité
