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Carrier Comfort 50VT-K Instructions D'installation page 16

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50VT-K : Instructions d'installation
DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
VENTILATEUR EXTÉRIEUR
OFM
HORIZONTALE
PARTIE DU BOÎTIER
COMPRESSEUR
VENTILATEUR
DE COMMANDE
HORIZONTALE
INTÉRIEUR
21
C
HORIZONTALE
POINT UNIQUE
23
BRANCHEMENT
POUR
IFM
CHAUFFAGE
TRAN
LPS
ÉLECTRIQUE
IFB
LE CAS ÉCHÉANT
HPS
COND
VOIR DISPOSITIF DE
CHAUFFAGE
H C F
SCHÉMA POUR
COMP
LE CÂBLAGE
R
C
S
CCH
Thermomètre sec
D'ÉPISSURE
ÉCONOMISEUR
FICHE
ÉCONOM
7
7
MONTRÉS PRÈS DU
ROSE
BLEU
CONTACTEUR
SAT
6
6
ROSE
BLEU
11
11
10
10
8
8
GRIS
2
2
JAUNE
3
3
ROUGE
4
4
BRUN
1
1
5
5
NOIR
9
9
12
12
T-STAT
JAUNE
Y2
O
CONSULTER
REMARQUE 11
R
CONSULTER
REMARQUE 12
R
C
R1
3
2
Y
NOIR
1
1
G
JAUNE
3
2
DH
JAUNE
NOIR
W
V
CONSULTER
REMARQUE 12
REMARQUES :
1.
SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS DEVEZ LE REMPLACER
PAR UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
2.
VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
3.
UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 DEGRÉS CELSIUS POUR LES RACCORDEMENT SUR PLACE.
4.
CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA SÉLECTION APPROPRIÉE DU MOTEUR
DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
5.
IL EST PARFOIS NÉCESSAIRE DE RELOCALISER LES PRISES DE VITESSE POUR LES DISPOSITIFS
DE CHAUFFAGE INSTALLÉS SUR PLACE. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR
DÉTERMINER LE CHOIX DES PRISES DE VITESSE APPROPRIÉ.
6.
NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
7.
CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287003.
8.
LA FONCTION DE DÉSHUMIDIFICATION N'EST PAS DISPONIBLE AVEC UN ÉCONOMISEUR. APPAREIL
EXPÉDIÉ DE L'USINE EN MODE STANDARD.
9.
N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
10. CHAUFFE-CARTER NON UTILISÉ SUR TOUS LES MODÈLES.
11. RETIREZ L'ÉPISSURE JAUNE POUR L'UTILISATION D'UN ÉCONOMISEUR ET D'UN RELAIS
D'ÉCONOMISEUR. ET EFFECTUEZ LES BRANCHEMENTS AU RELAIS R1 COMME MONTRÉ.
12. POUR L'UTILISATION D'UN ÉCONOMISEUR ET D'UN RELAIS D'ÉCONOMISEUR, BRANCHEZ LES FILS
JAUNE ET NOIR AU RELAIS R COMME MONTRÉ. UN NÉCESSAIRE DE RELAIS EST REQUIS POUR
LES APPAREILAVEC ÉCONOMISEUR ET À THERMOPOMPE/DEUX COMBUSTIBLES.
13. POUR L'UTILISATION D'UN ÉCONOMISEUR ET DE RELAIS D'ÉCONOMISEUR, BRANCHEZ
LES FILS COMME MONTRÉ AUX BOBINES DES RELAIS R ET R1.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
SCHÉMA DE CONNEXION DE CÂBLAGE
SCHÉMA 208/230 V-3-60
11
13
ALIMENTATION
FOURNIE
TERRE ÉQUIP.
SUR PLACE
APPAREIL SEULEMENT
DISJONCTEUR
CALIBRE MAXIMUM DE CÂBLE
CONFORME NEC
2 AWG.
BOÎTIER
ENTRÉE
DE 24 V
D'ALIMENTATION
DE 24 V
LPS
NOIR
BLEU
BLEU
BLEU
Thermomètre
OF1
sec
DÉS
BRUN
HUMI
NOIR
OF2
BLEU
CONNEXION
P3
1
ROSE
DFT
ROSE
R
T1
Y
2
P2
ON (marche)
120
1
2
3
30
60
T2
C
C
O
O
SILENCIEUX
60
30
N
PASSAGE
90
INTERVALLE
TEMPS
OFF (arrêt)
4
3
2
1
J1
8
7
6
5
4
3
2
1
1
P1
O
R
W2
Y
C
ANNULATION
ROUGE
BLANC
JAUNE
BRUN
ROUGE
BRUN
MISE À LA
ORANGE
COM/C
COM
TERRE PAR
LE SUPPORT
VOIR REMARQUE 7
GRIS
ORANGE
ROUGE
BRUN
P1
JAUNE
VERT
BLEU
BLANC
VIO
Fig. 14 – Schéma de connexion de câblage – 208/230-3-60
SELON L'ÉQUIPEMENT
CHS
CCH
NOIR
NOIR
VERT
C
L1
NOIR
11
21
L3
JAUNE
13
23
TERRE ÉQUIP.
L2
BLEU
HPS
NOIR
JAUNE
NOIR
230
RVS
TRAN
C
24V
C1
C2
DFT
C1
R
C2
C1
R1
C2
BRUN
CONSULTER
REMARQUE 13
ROUGE
VOIR REMARQUE 8
ÉLEVÉ
C
FAIBLE
IFB
Y
P2
P4
LÉGENDE
ÉPISSURE FOURNIE
C
SUR PLACE
COND
BORNE (MARQUÉE)
CCH
BORNE (NON MARQUÉE)
COMP
Thermo-
ÉPISSURE
mètre sec
ÉPISSURE (MARQUÉE)
DH
DFT
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE
DEHUM
FOURNI SUR PLACE
DÉSHUMI
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE
ÉCONOM
SUR LE TERRAIN
ÉQUIPEMENT
CÂBLAGE ACCESSOIRE
TERRE
OU EN OPTIONCÂBLAGE
HPS
HAUTE TENSION USINE
16
DÉSHUMI
NOIR
NOIR
OF1
OF2
NOIR
COND
JAUNE
C
F
JAUNE
JAUNE
COMP
NOIR
T1
T3
T2
JAUNE
N
VERT/JAUNE
TERRE
NOIR
L1
VOIR
COM
REMARQUE 6
208
COM
VERT/JAUNE
C
BRUN
BRUN
CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE AUXILIAIRE (SI UTILISÉ)
FICHE
FICHE
BRUN
1
1
BRUN
HR1 (5 KW)
BLANC
2
2
BLANC
3
3
VIO
VIO
4
4
HR1 ET 2 (10 KW)
5
5
HR1, 2 ET 3
(15 kW)
DISPOSITIF DE
PRINCIPAL
HR1, 2, 3 ET 4 (20 KW)
CHAUFFAGE
HARNAIS
ACCESSOIRE
RH
RELAIS DE CHAUFFAGE
CONTACTEUR
IFB
CARTE DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
CONDENSATEUR
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
CHAUFFE-CARTER
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
COMPRESSEUR, MOTEUR
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
CARTE DE DÉGIVRAGE
RVS
VALVE D'INVERSION
MODE DE DÉSHUMIDIFICATION
STD
MODE STANDARD
CONTACTEUR DE
TRAN
TRANSFORMATEUR
TEMPÉRATURE DE DÉGIVRAGE
T-STAT
CLIMATISATION
MODE DE DÉSHUMIDIFICATION
RELAIS DE DÉGIVRAGE (VOIR DB)
ÉCONOMISEUR
ÉQUIPEMENT
MISE À LA TERRE
COMMUTATEUR
HAUTE PRESSION
349043−201 RÉV. A
NOIR
OFM
BRUN
TERRE
IFM
1 2 3 4 5
VOIR REMARQUES 4 et 5
HR1
BRUN
BRUN
HR2
HR3
BRUN
BRUN
HR4
A221470FR

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