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jusqu'à ce que les pattes (plaques) tou-
chent le sol lors du désaccouplement de
la semi-remorque du tracteur routier ou
pour relever rapidement les béquilles
après l'accouplement de la semi- re-
morque au tracteur routier.
Le levier de guidage des béquilles est
généralement positionné sur le côté pas-
sager du véhicule.
En toutes circonstances, sé-
curisez la semi-remorque con-
tre le renversement au moyen
de cales correctement posi-
tionnées. Le fait de ne pas sé-
curiser
véhicule peut entraîner des
dommages aux béquilles ou
au véhicule.
Si le chargement/décharge-
ment est effectué alors que le
véhicule n'est pas attelé au
tracteur routier, l'avant ou
l'arrière du véhicule peut être
soulevé en l'air. Des accidents
et des dommages graves peu-
vent se produire. Pour cette
raison, le véhicule doit être
couplé au tracteur routier pen-
dant
déchargement.
Si le tracteur routier est désat-
telé alors que le véhicule est
chargé, assurez-vous que la
charge est répartie de manière
homogène à l'intérieur du vé-
hicule. Sinon, la partie avant
ou arrière du véhicule peut se
soulever en raison du centre
de gravité et provoquer des
accidents graves.
Pour protéger les béquilles, veillez à em-
pêcher autant que possible les mouve-
ments latéraux de votre véhicule. Pour
cela, soyez attentif aux critères suivants:
•
Ne détachez la semi-remorque du
tracteur routier que lorsque les sta-
bilisateurs sont en position centrale
(neutre).
•
Lorsque vous garez une semi-re-
morque non reliée au tracteur rou-
tier pendant une longue période,
assurez-vous que la suspension
pneumatique est abaissée et réglez
ensuite les stabilisateurs. Cela per-
met de s'assurer que le comparti-
ment de chargement reste à niveau.
De cette façon, l'avant et l'arrière de
correctement
le
chargement/
le
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