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3. COMPOSANTS DE
L'INFRASTRUCTURE DES
REMORQUES ET UTILISATION
1-2 Connexions électriques du frein
3 Axe pivot
4 Cabinet d'incendie
5 Béquilles
6 Cale de roue
7 Barre anti-encastrement
8 Armoire
9 Aile
10 Pneus
11 Télécommande d'abaissement et de
levage
12 Support de Roue de Secours
13 Pare-Chocs
14 Butoir
3.1. Système de Freinage
3.1.1. Accouplements d'Air
Les accouplements d'air constituent la
base des raccordements entre la trac-
teur routier et la remorque. Il existe en
principe 3 types différents d'accouple-
ments d'air. Leurs fonctions sont fonc-
tionnellement les mêmes, seuls les
types de raccordement et les structures
sont différents les uns des autres.
Fonctionnellement, l'équipement d'ac-
couplement d'air entre le tracteur routier
et la remorque se compose de deux li-
gnes/raccordements, à savoir la ligne de
Service et la ligne d'Urgence (Alimenta-
tion). Cette ligne/ce raccordement est
disponible
dans
d'accouplement.
Ligne de Service: La conduite par la-
quelle passe la conduite de frein pneu-
matique sous pression du tracteur
routier.
Ligne d'Alimentation: La conduite par
laquelle l'air comprimé nécessaire aux
remorques et aux réservoirs d'air est
acheminé depuis le tracteur routier.
Selon le type de véhicule, votre véhicule
peut être équipé d'un ou plusieurs des 3
types d'accouplement suivants.
•
Accouplement Standard (Accouple-
ment de Palm)
•
Accouplement Duomatic
•
Accouplement C (UK)
tous
les
types
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