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PSEN cs6.2p
}
Avec les diagnostics de l'appareil de sécurité, il existe pour le module de bus de terrain
les possibilités de diagnostics suivantes :
–
–
–
Les résultats du diagnostic des capteurs peuvent être contrôlés dès la phase d'installation
à partir de l'écran situé dans le module de bus de terrain, sans que le module de bus de
terrain ne soit relié au réseau.
}
Avec le Safety Device Diagnostics, il existe pour le module de bus de terrain les possi-
bilités suivantes pour simplifier le câblage :
–
–
Les erreurs de câblage sont ainsi évitées et une extension ou réduction des capteurs
est possible sans qu'il soit nécessaire de modifier le câblage existant.
–
–
Vous trouverez un complément d'informations sur les diagnostics de l'appareil de sécurité
dans
Autres documents applicables [
Manuel d'utilisation PSEN cs6.2p
1003430-FR-05
Demander des informations sur les capteurs (exemples : quel capteur a commuté
dans le montage en série, à quel emplacement se trouve éventuellement une rup-
ture de câble dans le montage en série)
Lire les paramètres de configuration des capteurs (exemples : nombre restant de
procédures d'apprentissage, numéro de série du capteur)
Exécuter des actions (exemple : demander la désignation actualisée de l'action-
neur)
Des informations sont directement transmises au réseau à partir du module de bus
de terrain
Des affectations des sorties d'information au capteur sont automatisées par les
SDD.
Câblage selon l'IP20 : un montage rapide dans l'armoire électrique est possible.
Câblage selon l'IP67 : à l'aide des différents répartiteurs passifs (voir les
rences des accessoires [
trique plusieurs capteurs en provenance du terrain avec seulement un câble.
38]), il est possible de raccorder dans l'armoire élec-
7].
Réfé-
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