Shindaiwa 446s Manuel De L'opérateur page 49

Avviamento del motore
AVVERTENZA!
La motosega è dotata di
una funzione di minimo
rapido per facilitare l'avviamento
del motore. Quando si imposta
il minimo rapido, la catena della
motosega si muoverà all'avviamento
del motore. Il movimento della
catena può provocare lesioni
gravi. Prima di avviare il motore,
sgomberare lo spazio di lavoro da
eventuali ostacoli.
NOTA:
Il sistema di accensione del motore è
controllato da un interruttore a due
posizioni "ON-OFF" (dove "I" indica
l'accensione e "O" lo spegnimento),
posizionato accanto all'impugnatura
posteriore.
IMPORTANTE!
La motosega è dotata di un sistema
di blocco della leva dell'acceleratore
progettato per impedire l'attivazione
involontaria dell'acceleratore. Il
sistema prevede che per il rilascio
dell'acceleratore dalla posizione di
minimo del motore l'operatore prema
la leva di blocco dell'acceleratore
sulla parte superiore dell'impugnatura
posteriore.
Avviamento del motore:
1. Portare l'interruttore di accensione
ON-OFF sulla posizione ON.
2. SOLO MOTORE FREDDO:
Chiudere completamente la valvola
dell'aria estraendo fino in fondo il
pomello di comando della valvola
dell'aria. Con questo movimento
viene automaticamente impostato il
"minimo rapido".
3. MOTORE CALDO: Estrarre
completamente il pomello di
comando della valvola dell'aria,
quindi inserirlo di nuovo fino in
fondo. Con questo movimento
viene automaticamente impostato il
"minimo rapido".
ON
Interruttore
STOP
4. Posizionare la motosega
perpendicolarmente al suolo.
5. Bloccare la motosega inserendo
il piede destro nella parte interna
dell'impugnatura posteriore e
afferrare saldamente l'impugnatura
anteriore con la mano sinistra.
6. Afferrare l'impugnatura di
avviamento con la mano destra e
tirare lentamente fino ad avvertire
l'innesto dell'avviamento.
7. Una volta innestato l'avviamento,
tirare l'impugnatura verso l'alto.
Ripetere fino a quando il motore sia
avvia o è in procinto di avviarsi.
nell'impugnatura
8. Quando il motore si avvia o è in
procinto di avviarsi, spingere il
pomello di comando della valvola
dell'aria se è stato precedentemente
tirato. Se il motore continua a non
avviarsi, tirare l'avviamento fino al
riavvio del motore, quindi premere
e rilasciare immediatamente la leva
dell'acceleratore per disinnestare il
minimo rapido.
ATTENZIONE!
L'avviamento a strappo può
danneggiarsi per un utilizzo
eccessivo.
n Non tirare l'avviamento
fino alla fine del cavo.
L'estensione completa del cavo
T dell'avviamento può danneggiare
irare� �e�r �e�r �e�r
'
la molla, il cavo e/o il gruppo di
chiude�re� l aria
avviamento.
n Non lasciare l'impugnatura
di avviamento quando il
cavo è esteso. Reggere
sempre l'impugnatura durante
l'avviamento del motore e
accompagnarla lentamente verso
la scocca quando il cavo viene
richiamato dalla molla.
Se non si riesce ad avviare il motore, ripetere
la procedura di avviamento impostando il
pomello di comando della valvola dell'aria in
maniera appropriata per un motore freddo
o caldo. Se non si riesce ancora ad avviare il
motore, consultare la sezione "Avviamento di
Afferrare
un motore ingolfato".
saldamente
Inserire il piede
posteriore
NOTA:
9