Enduro EM313 Manuel De L'utilisateur page 51

Ne pas faire de modifications sur le système de manœuvre (mécanique ou électronique). Cela peut
être très dangereux ! Aucune demande de garantie ne sera acceptée et nous ne pouvons pas garantir
le fonctionnement du système de manœuvre si toute modification est faite. Nous ne seront pas
responsables pour tout dommage quelconque résultant d'une installation ou d'une opération incorrecte.
OPÉRATION – UNITÉ DE MOTEUR
Le système de manœuvre possède deux unités de moteur (1 et 2). En général ils sont montés devant l'essieu
de la caravane. Les deux sont identiques mais ne peuvent pas être inversés.
Fig. 5.1
A. Rouleau de conduite
B. Boîtier du moteur
C. Moteur (dans le boîtier)
D. Unité de base
E. Carter
F. Indicateur de traction
L'indicateur fonctionne comme illustré:
L'étiquette d'indicateur de traction jaune-vert-rouge (Fig. 5.1F), sur le côté de chaque unité de moteur indique
si le rouleau enfonce le pneu suffisamment pour fournir une traction adéquate.
 Si l'indicateur se trouve sur le secteur jaune : Les rouleaux ne touchent pas ou n'enfoncent pas les pneus
suffisamment.
 Si l'indicateur se trouve sur le secteur vert : Les rouleaux sont correctement en contact avec le pneu
(marge de 15mm)
 Si l'indicateur se trouve sur le secteur rouge : Les rouleaux sont en contact avec le pneu mais dans une
position extrême. Voir la zone rouge de l'indicateur peut signifier que les pneus de la caravane ne sont pas
assez gonflés ou que l'unité de conduite a été sortie de sa position et une visite à l'atelier est nécessaire
pour repositionner l'assemblement.
OPÉRATION – PRISE EN MAIN DE LA TÉLÉCOMMANDE
La télécommande (9) est pourvue d'une alimentation via 3x batterie AAA 1,5 Volts et est activée en faisant
glisser le disjoncteur vers « Allumé »-I (Fig. 8A). Dès que la télécommande est activée et qu'elle a une bonne
connexion avec l'unité de contrôle, l'icône de communication (Fig. 8H) s'illuminera et la télécommande peut
être utilisée pour manœuvrer la caravane.
Fig. 8
A. Disjoncteur télécommande : interrupteur (« Éteint »-O et « Allumé »-I)
B. La caravane avance : les deux roues tournent en avant
C. La caravane recule : les deux roues tournent en arrière
D. La caravane avance vers la gauche : la roue droite tourne vers l'avant
E. La caravane avance vers la droite : la roue gauche tourne vers l'avant
F. La caravane recule vers la gauche : les roues droite tourne vers l'arrière
G. La caravane recule vers la droite : la roue gauche tourne vers l'arrière
H. L'icône de communication: exprime le statut de la télécommande et du système de manœuvre
I. L'icône de surcharge: la protection contre la surcharge du système de manœuvre est activée
J. L'icône de la batterie: les batteries 1,5 Volts de la télécommande à distance est presque déchargée et doit
être remplacée
K. L'icône de tension de la batterie : la tension de la batterie de la caravane est trop élevée ou trop faible
Lors du roulage en ligne droite avant ou arrière de la caravane (maintenir enfoncé le bouton B ou C), vous
pourrez adapter la conduite en enfonçant également le bouton D ou E (en cas de marche avant) ou le bouton F
ou G (en cas de marche arrière).
De plus, les boutons « avant droit » (E) et « recul gauche » (F), ou « avant gauche » (D) et « recul droit » (G)
peuvent être pressés en même temps pour tourner la caravane sur son propre axe sans aller d'avant en arrière
(Cette fonction ne fonctionne qu'en position « simple essieu »).
En cas d'inversion endéans les 2 secondes de la « marche avant » vers la « marche arrière » (et vice versa), un
retard d'1 seconde se produira afin de protéger l'électronique et les moteurs.
L'interrupteur de la télécommande (Fig. 8A) sert également d'interrupteur d'arrêt d'urgence.
La télécommande se coupe automatiquement:
 Après qu'elle ne soit plus utilisée depuis environ 3 minutes : après environ 2 minutes, s'ensuivra un signal
de radiomessagerie (5 x clignotements) avec répétition après 3 minutes et, ensuite, le système se mettra
en mode veille.
EN ® EM313 44
DURO
Ref: EM313-UM-TKI-0823-Rev.C.