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UTILIZZO
1. Avviamento
• Non avviare il motore nel luogo stesso del rifornimento.
- Ciò potrebbe causare combustione o incendio. Quando si avvia il motore, mantenere una distanza di almeno 3 metri.
• Il gas di scarico del motore è tossico. Non usare l'apparecchio in luoghi mal aereati (ad esempio gallerie, edifici etc...)
- Il funzionamento del motore nei luoghi mal aereati potrebbe causare intossicazione da gas di scarico.
• Se dopo l'avviamento si sentono rumori, odori particolari o vibrazioni anomale, spegnere subito il motore per un'ispezione.
- Se il motore funziona senza accorgersi di tale anomalità, potrebbe causare un incidente.
• Accertarsi che il motore si spenga quando si porta l´interruttore d'arresto sulla posizione "O".
1) Quando il motore è freddo o dopo il rifornimento del
carburante
(1) Mettere la macchina in piano.
(2) Posizionare l'interruttore arresto sulla posizione " I " (Figura 1).
(3) Continuare a premere la pompa di avviamento finché il
carburante entra nella stessa (Figura 2).
• In generale, il carburante entra nel carburatore dopo 7/10
spinte.
• Premendo troppe volte la pompa di avviamento si potrebbe
causare un ritorno dell'eccesso di benzina nel serbatoio.
(4) Alzare la leva diffusore sulla posizione di chiusura (Figura 3).
(5) Tenere l'impugnatura principale con la mano sinistra per
evitare che il motore si muova.
(6) Tirare la manopola di avviamento finché non si sente una
leggera resistenza. Poi, rilasciare la manopola e tirarla
nuovamente con forza (Figura 4).
• Non tirare il cavo fino alla sua estensione massima.
• Una volta che la manopola è tirata, non abbandonare la
presa immediatamente. Tenere la manopola finché essa
non ritorna al punto di partenza.
(7) Quando il motore si avvia, aprire la leva di diffusore (Figura 5).
• Aprire la leva di diffusore lentamente, verificando la
rotazione del motore. Assicurarsi di aprire la leva diffusore
al massimo.
• In caso di basse temperature o quando il motore si è
raffreddato, non aprire la leva diffusore bruscamente,
altrimenti il motore può arrestarsi.
(8) Continuare l'operazione di riscaldamento per 2 o 3 minuti.
(9) Il riscaldamento è completo quando c'è una veloce
accelerazione dai bassi giri del motore fino a pieno
acceleratore.
AVVERTENZE
Figura 1
Pompa di avviamento
Figura 2
Figura 4
Figura 5
65
Interruttore arresto
Chiudere
Figura 3
Aprire
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