Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FONCTIONNEMENT
1. Mise en marche
• Ne jamais tenter de démarrer le moteur dans l'endroit où le carburant a été alimenté.
- Cela comporte un risque d'explosion ou d'incendie. S'éloigner d'au moins 3 mètres pour faire démarrer le moteur.
• Les gaz d'échappement du moteur sont toxiques. Ne pas mettre le moteur en marche dans l'endroit faiblement ventilé, tel que dans le
tunnel, le bâtiment, etc.
- La manœuvre du moteur dans l'endroit faiblement ventilé peut causer l'empoisonnement par le gaz d'échappement.
• En cas de constatation des anomalies du bruit, de l'odeur ou de la vibration après la mise en marche, arrêter immédiatement le moteur et
effectuer l'inspection.
- Si le moteur est mis en marche sans porter attention à ces anomalies, un incident pourra se produire.
• S'assurer que le moteur s'arrête quand l'interrupteur d'arrêt est mis à la position "O".
1) Lorsque le moteur est froid ou après avoir fait le plein
(1) Positionner cette machine à un lieu plat.
(2) Mettre l'interrupteur d'arrêt sur la position "MARCHE".
(Figure 1)
(3) Continuer à pousser la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le
carburant entre dans la pompe d'amorçage. (Figure 2)
• En général, le carburant entre dans le carburateur par 7 à
10 poussées.
• Si la pompe d'amorçage est poussée excessivement, un
excès de l'essence retourne au réservoir à carburant.
(4) Élever le levier de réglage jusqu'en position fermée (Figure 3).
(5) Saisir la poignée principale avec la main gauche pour
empêcher le moteur de bouger.
(6) Tirer la poignée de démarrage jusqu'à ce qu'il soit difficile de
tirer (point de compression). Puis, laisser revenir la poignée de
démarrage, et la tirer fortement. (Figure 4)
• Ne jamais tirer sur la corde jusqu'à ce qu'elle sorte
complètement.
• Une fois que la poignée de démarrage est tirée, ne jamais
lâcher prise du câble tout à coup. Saisir la poignée de
démarrage jusqu'à ce qu'elle retourne au point original.
(7) Lorsque le moteur démarre, ouvrir le levier de réglage.
(Figure 5)
• Ouvrir le levier de réglage pas à pas, en vérifiant la marche
du moteur. Ne pas manquer d'ouvrir le levier de réglage
pleinement à la fin.
• A froid ou lorsque le moteur reste froid, ne pas ouvrir le
levier de réglage subitement. Autrement, le moteur
s'arrêtera.
(8) Augmenter la température pendant deux ou trois minutes.
(9) Le réchauffage est terminé lorsque le moteur passe
rapidement de la vitesse de faible régime à celle de plein
régime.
AVERTISSEMENT
Figure 1
Pompe d'amorçage
Figure 2
Figure 4
Figure 5
29
Interrupteur d'arrêt
FERMER
Figure 3
OUVRIR
Publicité
