4. Retirer le carter d'entraînement.
5. Retirer le boulon de lame, la rondelle frein, la
rondelle dure et la lame.
6. Retirer le bouchon de broyage.
7. Retirer l'insert arrière.
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8. Retirer le carter de la courroie et l'anneau.
9. Débrancher le câble de la transmission et retirer la
poulie folle de l'ensemble tendeur.
10. Retirer le protège-courroie avant.
11. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie de
transmission.
12. Retirer les trois galets de l'ensemble du tendeur.
13. Retirer la courroie d'entraînement de l'adaptateur de
lame et de l'ensemble tendeur.
14. Fixer une pince-étau sur l'arbre de transmission
primaire Desserrer la poulie du moteur à l'aide d'une
clé polygonale de 9/16 po pour retirer la poulie de
transmission.
15. Retirer la courroie d'entraînement
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