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Lieber PIKO Gartenbahn Freund,
Wir freuen uns, dass Sie sich für eine
Spur G Lokomotive aus dem Hause
PIKO entschieden haben. Wie alle PIKO
Modelle, ist auch diese Lok von unseren
Mitarbeitern mit viel Liebe zum Detail
konstruiert, sorgfältig zusammengebaut
und während der Entwicklung intensiv
getestet worden, um Ihnen maximalen
Fahrspaß und viel Freude mit der Lok zu
garantieren.
Passend zu Ihrer Lok bieten wir eine
ganze Reihe von Wagen- und
Gebäudemodellen sowie attraktives
Zubehör für Ihre Gartenbahn-Anlage an.
Schauen Sie für weitere Informationen
einfach mal in unseren ausführlichen
PIKO G Katalog, in den PIKO Webshop
unter www.piko-shop.de oder beim
Fachhändler Ihres Vertrauens vorbei
und überzeugen Sie sich von unserem
umfangreichen Sortiment.
Sollten Sie Verbesserungsvorschläge
oder positive Kritik zu Ihren
PIKO Modellen haben, können Sie
uns Ihre Eindrücke per E-Mail an
hotline@piko.de,
per Fax +49 3675/8972-50
oder per Post an
PIKO Spielwaren GmbH,
Lutherstraße 30,
96515 Sonneberg/Thüringen mitteilen
oder die Sozialen Medien nutzen, um
mit uns in Kontakt zu treten.
Herzlichen Dank für Ihren Kauf und viel
Spaß mit Ihrer PIKO Spur G V 60.
Ihr PIKO Team
2
Das Vorbild
Mitte der fünfziger Jahre bestand bei
der DB ein Mangel an leistungsfähi-
gen Rangierlokomotiven. Vorrangig
wurde daher die Entwicklung der
dreiachsigen Rangierlokomotive mit
Blindwelle betrieben.
In einer Arbeitsgemeinschaft waren
alle namhaften deutschen Lokomo-
tivfabriken vertreten. Schon nach
kurzer Erprobungszeit konnte mit dem
Serienbau begonnen werden.
Im langen Vorbau der Serienlok
befindet sich der 12-Zylinder Maybach
Motor mit einer Nennleistung von
650 PS. Im kurzen Vorbau befinden
sich die Kraftstoff- und Hauptluftbe-
hälter.
Von den 941 gebauten Exemplaren
der Lokbaureihe haben 623 Maschi-
nen eine Reibungslast von 48 bis
49,5 Mp und werden von der DB im
Computernummern-Schema als
Baureihe 260 geführt ist.
Obwohl die DB AG mit der Ausmuste-
rung der Baureihe begonnen hat, ist
der Charme der Lokomotive ungebro-
chen und bei vielen privaten Eisen-
bahngesellschaften erfreut sich die
V 60 noch heute großer Beliebtheit.
Das Modell
Das PIKO Modell ist trotz seiner
Detailtreue sehr robust und
zugkräftig. Es eignet sich für Haupt-
und Nebenbahnen, für drinnen und
draußen, denn durch die Verwendung
von speziellen Kunststoffen ist
es wetterfest und somit auch im
Freien einsetzbar. Dennoch wird der
Liebhaber keine Details vermissen.
Technik
• Ein kraftvoller Motor,
spritzwassergeschützt
• guter Kurvenlauf durch Knickrahmen
• Drei Achsen angetrieben
• Stromabnahme von sechs Rädern
mittels Radschleifer
• Zusätzlich vier federnd gelagerte
Schleifkontakte direkt auf der Schiene
• Eingebautes Gewicht zur Erhöhung
der Zugkraft
• Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit
der Fahrtrichtung wechselnd weiß
• Vorbereitet zum Nachrüsten eines
Digital- und Soundsystems
• Lautsprecheraufnahmefach
• Bügelkupplung kompatibel mit dem
LGB-System
• Länge: 390 mm
• Gewicht: ca. 3300 g
Details
• Detailliertes Gehäuse mit vielen
vorbildgerechten Gravuren
• Fein profilierte Speichenräder aus
Zinkdruckguss
• Separat eingesetzte Front- und
Seitenscheiben
• Separat angesetzte Glocke, Pfeife,
Funkantenne
• Separat eingebaute
Inneneinrichtung mit Lokführer
• Freistehende Loklaternen auf der
Pufferbohle
• Filigrane Nachbildung der Geländer
• Teile aus speziellem Kunststoff für
den Outdoor Gartenbetrieb
• Vorbildgerechte Lackierung
• Profilierte Kuppelstangen
• Vorbildgerechte und komplette
Beschriftung
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