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18-PANNES/CAUSES/SOLUTIONS
ATTENTION :
Toutes les réparations doivent être effectuées exclusivement par un technicien spécialisé, lorsque le produit est à
l'arrêt et la prise électrique débranchée.
ANOMALIE
Les pellets ne sont pas
introduits dans la chambre
de combustion.
Le feu s'éteint ou le produit
s'arrête automatiquement.
Le
produit
fonctionne
pendant quelques minutes
puis il s'éteint.
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CAUSES POSSIBLES
Le réservoir à pellets est vide
La vis sans fin est bloquée par la sciure
Motoréducteur en panne
Carte électronique défectueuse
Le réservoir à pellets est vide
Les pellets ne sont pas introduits
La sonde de sécurité de la température des
pellets est intervenue
La porte n'est pas bien fermée ou les joints
d'étanchéité sont usés
Pellets inappropriés
Apport de pellets insuffisant
Chambre de combustion sale
Évacuation obstruée
Moteur d' e xtraction des fumées en panne
Pressostat en panne ou défectueux
Phase d'allumage non terminée
Coupure temporaire de l'alimentation
électrique
Conduit de fumées obstrué
Sondes de températures défectueuses ou en
panne
Bougie de préchauffage en panne
SOLUTIONS
Remplir le réservoir de pellets.
Vider le réservoir et, à la main, débloquer la vis sans fin en
enlevant la sciure.
Remplacer le motoréducteur.
Remplacer la carte électrique.
Remplir le réservoir de pellets.
Voir l'anomalie précédente.
Laisser le produit refroidir, réinitialiser le thermostat jusqu'à
l'arrêt du blocage et rallumer le produit si le problème
persiste, contacter l'assistance technique.
Fermer la porte et faire remplacer les joints d'étanchéité par
d'autres pièces d'origine.
Remplacer le type de pellets par un type conseillé par le
fabricant.
Faire contrôler l'afflux de combustible en suivant les instruc-
tions du manuel.
Nettoyer la chambre de combustion en suivant les
instructions du manuel.
Nettoyer le conduit de fumées.
Vérifier, et éventuellement, remplacer le moteur.
Remplacer le pressostat.
Refaire la phase d'allumage.
Attendre le redémarrage automatique.
Nettoyer le conduit de fumées.
Inspection et remplacement des sondes.
Vérification et remplacement éventuel de la bougie de
préchauffage.
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