Hitachi Koki NV 38AB2 Mode D'emploi page 24

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(3) Corriger ou couper la bande de liaison déformée.
Réinstaller les clous.
(4) En cas d'enrayements fréquents, consultez votre
agent-service autorisé.
2. Inspection et maintenance
Contrôlez l'appareil périodiquement
(1) Enlevez les 4 vis à 6 pans creux qui fixent le chapeau
d'aération et démontez le chapeau d'aération.
Vous arrivez alors à démonter le cylindre, le piston et
d'autres pièces.
Nettoyez l'intérieur de l'appareil à l'aide d'un chiffon.
(2) Assurez que la soupape de réglage fonctionne
normalement. Sinon, d'autres pièces de l'appareil
peuvent être endommagées.
(3) Graissez le segment de piston à l'aide de l'huile
recommandée avant de réassembler le cloueur.
3. Contrôlez les vis de fixation pour chaque pièce
Il faut contrôler régulièrement s'il n'y a pas de vis
desserrés ou de fuites d'air. Resserrez toutes les vis
desserrées. Employer le cloueur avec des vis
desserrés peut causer des accidents.
4. Inspection de l'enfonceur
Quand la tête de l'enfonceur s'est arrondie de façon à
ce que les clous dépassent la surface du bois
légèrement ou qu'ils se courbent souvent, démontez
l'enfonceur et rapplatissez la tête à l'aide d'une lime
ou d'une broyeuse.
(1) Démontage
(a) Enlevez les 4 vis à six pans creux et écartez le
chapeau d'aértion de façon à exposer le piston
(Voir Fig. 17).
Piston
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Chapeau d'aération
Vis à 6 pans creux
Fig. 17
(b) Introduisez une tige appropriée dans l'orifice de
décarge de façon à ce que vous arrivez à retirer le
piston par le côté opposé.
(2) Meulage et rapplatissage de la tête supérieure de
l'enfonceur.
(a) Pour éviter une déterioration de l'enfonceur lors
du meulage, refroidissez la partie en question
toujours avec de l'eau. Un meulage excessif peut
réduire la durée de vie du cloueur.
(b) Si les têtes des clous submergent toujours la
surface clouée malgré le meulage, remplacez
l'ancien enfonceur par un nouveau. (Remplacez
l'enfonceur s'il ne sort plus que 3 mm). Des
enfonceurs sont disponibles chez votre agent
HITACHI.
(3) Réassemblage
Procédez de façon inverse que lors du démontage.
Contrôlez que l'enfonceur soit introduit complètement
dans l'orifice de décharge, puis remontez le chapeau
d'aération. Lubrifiez légèrement le segment de piston
et la surface intérieure du cylindre à l'aide de l'huile
recommandé. (Voir Fig. 19)
Cylindre
ATTENTION:
Un enfonceur fendillé peut causer des dégâts;
contrôlez avant de réassembler.
5. Inspection du piston
L'usure de l'huile de piston ou du segment de piston
peut porter préjudice au bon fonctionnement du
cloueur. Dans un pareil cas, démontez le piston (voir
Fig. 17, 18 et 19) et nettoyez l'intérieur du cylindre.
Puis appliquez env. 2 cc d'huile sur la surface
intérieure du cylindre. Si le piston fonctionne toujours
mal, remplacez le segment de piston.
ATTENTION:
Nettoyez le joint jamais à l'aide d'essence, de
diluant ou d'une substance semblable.
Introduisez une
tige dans l'orifice
dé décharge
Retirez le piston dans
ce sens
Fig. 18
Segment de piston
Piston
Fig. 19