Onderdelen; Behuizing; Rotor; Filter - Trotec TTR 250 HP Mode D'emploi

luchtstroom wordt ontvochtigd in de langzaam draaien-
de rotor (=adsorptie), de kleine regeneratieluchtstroom
wordt verwarmd en drijft het in silicagel geadsorbeerde
water zo terug uit het systeem (=desorptie) .

03. ONDERDELEN

Behuizing

De luchtontvochtiger beschikt over een behuizing
uit roestvrij staal waarin zich alle vereiste productie-
elementen bevinden .

Rotor

De luchtontvochtiger werkt met de gepatenteerde
silicagel-rotor . De rotor, dat zijn lagen vlak en gegolfd
vezelvlies uit chemisch verbonden silicagel en metaal-
silicaat . Op die manier ontstaat een hele reeks axiaal
lopende luchtkanalen met een grote oppervlakte en
een rechtstreekse verbinding met de interne poriën-
structuur van de silicagel . De waterdamp kan zo vlot
worden overgebracht, en het komt de buitengewone
adsorptiecapaciteit van de silicagel-rotor ten goede .
De ontvochtiger is een continu werkend apparaat met geïntegreerde warmteterugwinning dat heel lage dau-
wpunten kan bereiken . De warmte-energie van de hete regeneratieluchtzone wordt door de draaiende rotor
naar de spoelzone geleid, de rotor koelt af en begint tegelijk de inkomende regeneratielucht voor te verwar-
men . Dit leidt tot een minder verwarmde proceslucht en een lager dauwpunt .
NL Bedieningshandleiding – luchtontvochtiger TTR 250 HP
De bijzondere samenstelling van het productiemate-
riaal voor de rotor maakt dat de silicagel resistent is
tegen verzadigde lucht . Daarom kan op een luchtont-
vochtiger ook een voorkoelfunctie worden ingezet .
Het uitvallen van de regeneratieverwarming of -lucht-
stroom veroorzaakt evenmin schade aan het apparaat .
Doordat de silicagel en de ondergrond zo vast met
elkaar zijn verbonden, komt er geen sorptiemiddel in
de luchtstroom vrij .
Ook wanneer de rotor stilstaat, treedt geen oververza-
diging op . Bijzondere veiligheidsmaatregelen zijn dan
ook overbodig . De rotor is mechanisch erg sterk en is
niet brandbaar . De aandrijving van de rotor komt vanu-
it de elektrische motor met tandwieltransmissie .

Filter

De filtermat bestaat uit een normaal filtervlies .

Ventilator

De ventilator wordt via een elektrische motor rechtstreeks
aangedreven . De technische gegevens vindt u in bijlage .
D - 4