Filtre à carburant
• Le filtre à carburant se trouve à l'intérieur du réservoir à
carburant.
• Le réservoir à carburant doit être protégé des impuretés
pendant le remplissage. Ceci diminue les risques de
mauvais fonctionnement causés par l'encrassement du filtre
à carburant.
• Le filtre ne peut être nettoyé. Il doit être remplacé par un
nouveau filtre lorsqu'il est encrassé. Le filtre doit être
remplacé au moins une fois par année.
Filtre à air
Les filtres à air doivent être nettoyés régulièrement pour éviter :
• Mauvais fonctionnement
• Problèmes de démarrage
• Perte de puissance
• Usure prématurée du
moteur
• Consommation anormale de
carburant
Le système de filtrage de l'air
se compose d'un filtre princi-
pal (1) et d'un filtre auxiliaire
(2) :
1) Le filtre principal est un
filtre en caoutchouc mousse
huilé facilement accessible
sous le couvercle du filtre
(A). En cas d'utilisation
dans des environnements
poussiéreux, ce filtre doit
être vérifié/remplacé toutes
les semaines. Pour que le
filtre conserve ses capacités
de filtration, il doit être
nettoyé et huilé
régulièrement. Il existe une
huile spéciale
HUSQVARNA à cet effet.
• Enlever le filtre. Nettoyez-le
soigneusement dans de
l'eau tiède savonneuse.
Bien le rincer ensuite dans
de l'eau propre. Faire sortir
l'eau et laisser sécher le
filtre. IMPORTANT!
L'utilisation de l'air
comprimé sous une trop
forte pression risque de
détruire la mousse.
• Huiler le filtre soigneusement. Il est très important d'imbiber le
filtre complètement.
2) Le filtre auxiliaire est un filtre en papier accessible sous le
couvercle B. Ce filtre doit être remplacé/nettoyé quand la
puissance du moteur diminue ou chaque mois. Pour nettoyer
le filtre, le secouer ou utiliser de l'air comprimé avec
prudence. Noter que le filtre ne doit pas être lavé!
Un filtre utilisé longtemps ne peut jamais être entièrement
propre. Les intervalles de remplacement doivent donc être plus
courts. Un filtre endommagé doit toujours être remplacé.
INFORMATION IMPORTANTE !
Un entretien négligé du filtre à air conduit à
l'encrassement de la bougie d'allumage et à une usure
anormale des pièces du moteur.
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– Français
ENTRETIEN
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