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du vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus
précisément les ratés du moteur. Si l'apprentissage des dents n'est pas effectué
pour une voiture équipée d'un moteur Delphi, la MIL se met en marche après le
démarrage du moteur. Le dispositif de diagnostic détecte le DTC P1336 "dent
non apprise". Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour
effectuer l'apprentissage des dents pour la voiture. Lorsque l'apprentissage des
dents est réussi, la MIL s'éteint.
Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du
vilebrequin ou du volant d'inertie du vilebrequin, ou en présence du DTC "dent
non apprise", l'apprentissage des dents doit être effectué.
6.7 Service IMMO
Un dispositif d'immobilisation est un mécanisme antivol qui empêche le moteur
d'un véhicule de démarrer à moins que la clé de contact ou un autre dispositif
ne soit correct. La plupart des véhicules neufs sont équipés de série d'un
système d'immobilisation. Un avantage important de ce système est qu'il
n'exige pas que le propriétaire du véhicule l'active puisqu'il fonctionne
automatiquement. On considère qu'un système d'immobilisation offre une
protection antivol beaucoup plus efficace qu'une simple alarme sonore.
En tant que dispositif antivol, un système d'immobilisation désactive l'un des
systèmes nécessaires au démarrage du moteur d'une voiture, généralement
l'allumage ou l'alimentation en carburant. Pour ce faire, un transpondeur placé
dans la clé de contact et un dispositif appelé lecteur de radiofréquence placé
dans la colonne de direction sont identifiés par radiofréquence. Lorsque la clé
est placée dans le contact, le transpondeur envoie un signal avec un code
d'identification unique au lecteur, qui le relaie à un récepteur dans le module de
contrôle de l'ordinateur du véhicule. Si le code est correct, l'ordinateur permet
aux systèmes d'alimentation en carburant et d'allumage de fonctionner et de
démarrer la voiture. Si le code est incorrect ou absent, l'ordinateur désactive le
système, et la voiture ne pourra pas démarrer tant que la bonne clé n'aura pas
été placée dans le contact.
Pour éviter que la voiture ne soit utilisée par des clés non autorisées, la fonction
de correspondance des clés antivol doit être effectuée de manière à ce que le
système de contrôle d'immobilisation de la voiture identifie et autorise les clés
de la télécommande à utiliser normalement la voiture.
Lorsque la clé de contact, le contacteur d'allumage, le tableau de bord combiné,
l'ECU,
BCM, ou remplacement de la pile de la télécommande, il faut procéder à une
comparaison des clés antivol.
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