Remplacement Du Filtre À Carburant; Conduites Et Raccords - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Séparateur d'eau
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le séparateur d'eau (Fig. 48).
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre. Revissez le bouchon quand la vidange est
terminée.
Figure 48
1. Séparateur d'eau
Changez la cartouche du filtre toutes les 450 heures de
fonctionnement.
1. Nettoyez la surface de montage de la cartouche du
filtre.
2. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de montage.
3. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile moteur
propre.
4. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la surface de montage. Serrez
ensuite la cartouche d'un 1/2 tour supplémentaire.
Remplacement du filtre à carburant
Le préfiltre à carburant (Fig. 49) est monté entre le
réservoir de carburant et la pompe d'alimentation.
Changez-le toutes les 450 heures de fonctionnement ou une
fois par an, la première échéance prévalant.
1. Serrez l'extrémité des deux conduites d'alimentation
raccordées au filtre pour que le carburant ne s'écoule
pas quand vous débranchez les conduites (Fig. 49).
2. Desserrez les colliers de serrage aux deux extrémités du
filtre et débranchez les conduites.
1
2
2. Bouchon de vidange
45
Danger
Dans certaines conditions, le gazole et les vapeurs
de gazole sont extrêmement inflammables et
explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que
d'autres personnes, et causer des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un entonnoir,
à l'extérieur, dans un endroit dégagé, et lorsque
le moteur est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à ce
que le liquide atteigne la base du goulot de
remplissage.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant et
tenez-vous à l'écart des flammes nues ou sources
d'étincelles qui pourraient enflammer les
vapeurs de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de sécurité
propre et homologué qui doit être maintenu
bouché.
Vers le
réservoir de
carburant
Figure 49
1. Préfiltre à carburant
3. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation. Raccordez les conduites au filtre et
fixez-les à l'aide des colliers de serrage. Veillez à
diriger la flèche qui figure sur le côté du filtre vers la
pompe d'injection.

Conduites et raccords

Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes les
400 heures de fonctionnement ou une fois par an, le
premier des deux prévalant. Recherchez les détériorations,
les dégâts ou les raccords desserrés.
Vers le
moteur
1