Caractéristiques Techniques; Spécifications Générales - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Caractéristiques techniques
Remarque : Les caractéristiques et la construction sont susceptibles de modifications sans préavis.
Spécifications générales
Moteur
Filtre à air
Capacité du réservoir de
carburant
Pompe d'alimentation
Circuit de
refroidissement
Système électrique
Accouplement de
transmission
Transmission
Filtre hydraulique
Pont avant
Pont arrière
Freins
Pneus
Vitesse de déplacement 0–16 km/h marche avant et arrière.
Direction assistée
Instruments
Commandes
Accouplement de
l'accessoire
Vérins de relevage
Contacteurs de sécurité
Kubota, diesel, trois cylindres, 4 temps, refroidissement par liquide. 26 ch à
3000 tr/min. Régulé à 3200–3250 tr/min, régime maximum de marche à vide.
Régime de ralenti de 1600–1650 tr/min.
À grand rendement, monté à distance.
48 litres. Équipé d'un filtre à carburant/séparateur d'eau pour récupérer l'eau
contenue dans le carburant.
Électrique, 12 volts (type à transistor) avec filtre à carburant remplaçable.
Capacité : 6,6 l. Vase d'expansion monté à distance de 0,946 l de capacité. Le circuit
contient un mélange 50/50 d'antigel à l'éthylène glycol et d'eau. Refroidisseur d'air/huile
monté à l'avant pour refroidir l'huile hydraulique de la transmission hydrostatique.
12 volts avec 530 A au démarrage à froid à -18_ C et 75 minutes de réserve à 27_ C.
La transmission est commandée par un arbre en acier muni d'accouplements en
caoutchouc à chaque extrémité.
Hydrostatique, type en U. Tarage de décharge d'accessoire – 4 826-5 516 kPa
(700-800 psi).
Filtre 25 microns remplaçable, monté directement sur la transmission.
Le pont avant sert de réservoir de liquide hydraulique ; il s'adapte directement à la
transmission. Capacité approx. : 5,7 l.
Modèle 30309 uniquement – Le pont arrière est entraîné mécaniquement par un arbre
universel à partir du pont avant. Essieu à roue libre bidirectionnelle dans arbre de
transmission arrière. Lubrifier le pont arrière avec du lubrifiant pour engrenages
SAE 80W-90, API GL-5. Capacité approximative de lubrifiant : 2,9 litres.
Mécaniques à tambour, commandés individuellement par deux pédales reliées par câble
et gaine pour faciliter le braquage. Les pédales peuvent être verrouillées ensemble pour
freiner des deux roues. Levier de commande pour le frein de stationnement.
Pneus avant – 23 x 9,50 – 12, Pneus arrière (2RM) – 16 x 6,50 – 8, Pneus arrière (4RM)
– 18 x 6,50 – 8. Tous les pneus sont tubeless, 4 plis. Pression – 138 kPa (20 psi).
Inclinaison du volant, bloquée et débloquée par un levier.
Jauge à carburant, compteur horaire et témoins de surchauffe, de pression d'huile,
d'intensité de batterie et de préchauffage.
Le papillon d'accélérateur, la commande de prise de force (PDF), le frein de
stationnement, la commande d'accessoire, le verrouillage de la commande d'accessoire
et le commutateur d'allumage sont tous commandés à la main. La pédale de
déplacement en marche avant/arrière et les freins de braquage sont commandés au pied.
Ensemble joint universel et arbre télescopique.
Deux à alésage de 51 mm, course de 89 mm.
Empêche le moteur de démarrer si la pédale de déplacement est actionnée ou la
commande de PDF est engagée. Arrête le moteur si l'utilisateur quitte le siège alors
que la pédale de déplacement est actionnée ou que la commande de PDF est
engagée. Arrête le moteur si la pédale de déplacement est actionnée et que le frein
de stationnement est serré.
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