Horizon Hobby ParkZone F4F Wildcat BNF Manuel D'utilisation page 37

Manuel d'utilisation du F4F Wildcat PNP/BNF
De Pearl Harbor à 1942, le F4F Wildcat était le seul avion de
chasse américain du théâtre d'opérations Pacifique capable de
contrarier la progression des forces aéronavales japonaises. Plus
lent et moins maniable que le prestigieux Zero, il bénéficiait
cependant d'un blindage plus robuste, de réservoirs à carburant
auto-obturants et d'une cellule renforcée. Ainsi, un pilote
expérimenté pouvait sereinement surmonter ce déficit de
performances et survivre aux attaques les plus virulentes.
ParkZone fait revivre le légendaire Wildcat grâce à ce magnifique
park flyer Bind-N-Fly® reproduit sur la base de l'un des avions
que pilotait le Lieutenant Edward « Butch » O'Hare, premier
as de l'U.S. Navy. Les détails du modèle incluent notamment
des motifs de peinture réalistes, des simulations de cylindres
moteur et de volets de capot moteurs, des roues moulées
intégrées au fuselage, etc.
Table des matières
Section
Précautions et avertissements liés à la sécurité
Introduction
Avertissements relatifs à la batterie
Charge de la batterie de vol
Assemblage général et conseils d'entretien
Affectation de l'émetteur et du récepteur
Installation des ailes
Installation de l'empennage horizontal et des biellettes
mécaniques sur les guignols de commande
Installation de la batterie de vol
Ajustement du centre de gravité
Test de contrôle de la direction
Inversement des commandes
Mesure du débattement des surfaces de contrôle
Installation de l'hélice
Retrait du moteur et de l'ESC
Installation de la version PNP
Contrôle de portée
Avant chaque session de vol
Conseils de vol
Réparations
Coupure par tension faible
Guide de dépannage
Pièces de rechange et pièces optionnelles
Garantie et réparations
Coordonnées
Pour enregistrer votre produit en ligne, visitez le site http://www.parkzone.com
AVERTISSEMENT : votre avion est fourni quasiment prêt
pour le vol. Néanmoins, cet appareil n'est pas un jouet. Mal
utilisé, il peut provoquer des dégâts matériels, voire des
blessures physiques graves. Son utilisation est donc
strictement réservée aux pilotes RC expérimentés. En raison
des performances élevées de l'avion, nous vous
recommandons de le faire voler dans des zones dégagées et
très étendues ou sur le terrain d'un club d'aéromodélisme.
Éléments du F4F Wildcat
Page
2
Moteur
3
ParkZone taille 480 960 Kv sans
4
balais à cage-tournante
4
ESC
5
ParkZone 18 A sans balais
6
Récepteur
7
Spektrum™ AR500 DSM2
récepteur sport 5 voies *
8
Batterie
9
Li-Po 3S 11,1 V 1300 mAh 15C
9
Chargeur
10
à taux variable 2 à 3 cellules
10
Chargeur-équilibreur rapide Li-Po
11
Émetteur
12
Longue portée DSM2
13
Émetteur pour avion *
14
14 * Recommandé pour la version Plug-N-Play
15
15
15
15
Caractéristiques du F4F Wildcat
16
Envergure
16
17
Longueur
18
Poids (prêt à voler)
Version Version
Bind-N-Fly Plug-N-Play
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975 mm (38,4 pouces)
730 mm (28,7 pouces)
720 g (25,4 onces)
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