équipant un produit Horizon Hobby, veuillez toujours vous le procurer chez Horizon Hobby ou chez un revendeur agréé afi n d’être sûr d’obtenir un produit Spektrum original de haute qualité. Horizon Hobby, LLC décline tout service et garantie concernant la compatibilité et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compati-...
Table des matières Préparation au premier vol ..........43 Vol de réglages des trims ..........53 Procédure de vol ............. 43 Procédure de Calibration ..........54 Tableau de programmation de l'émetteur ......43 Liste de la maintenance Installation de la batterie ..........46 et des éléments à...
Préparation au premier vol Procédure de vol • Sortez tous les éléments de la boîte et inspectez-les ❏ Mettez toujours l’émetteur sous tension en premier • Mettez la batterie en charge ❏ Branchez la batterie à la prise du contrôleur •...
Page 5
DX7s, DX8 PARAMETRES SYSTEME LISTE DES FONCTIONS Type de modèle Course des servos Voie Course Inversion Voie Course Inversion Hélicoptère 100/100 Normal Train 100/100 Normal Type de plateau cyclique Ailerons 100/100 Normal 100/100 Normal 1 servo Normal Profondeur 100/100 Normal 100/100 Normal Mode de vol...
Page 6
DX7 (G2), DX8 (G2), DX9, DX18, DX20 PARAMETRES SYSTEME LISTE DES FONCTIONS Type de modèle Course des servos HELI Voie Course Inversion Voie Course Inversion 100/100 Normal 100/100 Normal Type de plateau cyclique Ailerons 100/100 Normal 100/100 Normal Normal Profondeur 100/100 Normal 100/100...
Installation de la batterie 1. Baissez le manche des gaz à fond. ATTENTION: La connexion de la batterie à un contrôleur en inversant la polarité peut 2. Mettez l'émetteur sous tension. endommager le contrôleur, la batterie ou les deux. Les 3.
Technologie La technologie révolutionnaire SAFE (Système d'entraî- La technologie SAFE apporte: nement assisté par capteurs) utilise la combinaison de • Une protection du domaine de vol qui s'active avec un capteurs sur différents axes et un logiciel permettant au simple basculement d'un interrupteur. modèle de connaître sa position par rapport à...
Test des commandes Assurez-vous que l'interrupteur Coupure des gaz commandes ne réagissent pas comme sur l'illustration ci- (Throttle Hold) est en position ON lors des tests. Testez dessous, assurez-vous que l'émetteur est bien programmé les commandes avant votre premier vol pour être sûr que avant de passer au test Moteur.
Compréhension des commandes de vol de base Si vous n’avez pas encore bien assimilé les commandes de votre 250 CFX, prenez quelques minutes pour vous familiari- ser avec elles avant de tenter votre premier vol. Collectif Vue latérale Vue latérale Descendre Monter Augmenter les gaz...
Pilotage du 250 CFX Consultez les réglementations locales avant de choisir Stationnaire votre zone de vol. Effectuez de petites corrections aux manches pour essayer Nous vous recommandons de faire voler votre appareil en de maintenir l'hélicoptère dans une position précise. Si extérieur par vent calme ( 5KM/H ou moins) ou à...
Page 12
3. Ajustement du gain D du cyclique (100% par défaut) 6. Ajustement du gain I de l’anticouple (100% par défaut) Une valeur de gain plus élevée entraînera une réponse plus Une valeur de gain plus élevée entraîne un verrouillage élevée des commandes. Si la valeur de gain est trop élevée du modèle, mais peut entraîner des oscillations basse des oscillations haute fréquence peuvent se produire.
Le paramètre sélectionné est indiqué à l’écran de télémétrie Position du plateau Valeur du gain et par l’abaissement du plateau cyclique vers l’avant ou Complètement en arrière l’arrière comme indiqué dans le tableau de droite. 50% en arrière Déplacez le manche du cyclique vers l’avant ou l’arrière pour ajuster la valeur du gain.
Vol de réglages des trims Effectuez cette procédure si le modèle ne fonctionne pas correctement ou a été récemment réparé suite à un crash. La procédure de vol de réglage des trims a été effectuée lors du vol test en usine et nécessite d'être répétée si vous remarquez que le modèle ne se stabilise pas ou s'il n'est pas stable lors de pirouettes en stationnaire.
Procédure de Calibration Si le Blade 250 CFX dérive après la procédure de réglage des trims disponible sur www.bladehelis.com, effectuez la calibration suivante. La procédure de calibration sera peut-être nécessaire après des réparations dues à un crash. AVERTISSEMENT : Avant de commencer la procédure de calibration, déconnectez les câbles du moteur principal et d’anticouple afi...
Liste de la maintenance et des éléments à inspecter après le vol √ Contrôlez que les chapes sont correctement reliées aux rotules, et qu'il n'y a pas de point dur. La Rotules rotule ne doit pas avoir un jeu excessif, le déboîtement de la rotule durant le vol peut entraîner un crash.
Page 17
Problème Cause possible Solution La prise affectation n'a pas été reti- Déconnectez la batterie, débranchez la prise affectation rée du récepteur après l'affectation du récepteur et reconnectez la batterie Moins de 5 secondes se sont écoulées entre l’allumage de l’émetteur et la Laissez l’émetteur sous tension.
Horizon. Les retours effectués Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts ses représentations nationales requièrent une confirmation...
Les demandes en garantie seront uniquement traitées en des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne saurait être présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, revendeur spécialisé...