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Sécurité haute tension
Système de sécurité haute tension (suite)
La XV Crosstrek Hybrid de Subaru incorpore plusieurs systèmes de sécurité conçus pour prévenir les
blessures au contact de la haute tension.
1. Les équipements du système haute tension, la batterie et les câbles sont dotés de boîtiers et
couvercles pour aider à prévenir le contact accidentel des personnes avec ces composants.
2. Le système haute tension est complètement isolé de la carrosserie du véhicule. Toutefois, dans
une situation où leur isolation est endommagé ou leur intégrité compromise, comme lors d'une
collision, les composants sont conçus pour se déconnecter automatiquement de la batterie haute
tension.
3. Déconnexion du système de la batterie haute tension.
Note:
Dans tous les cas de déconnexion, le système demeure alimenté pour une durée pouvant
atteindre jusqu'à 10 minutes.
Il y a deux façons de déconnecter le système de la batterie haute tension.
OPÉRATION MANUELLE :
•
En retirant la fiche de déconnexion de service située sur le boîtier de la batterie haute tension.
Même si la batterie haute tension est isolée, le port de gants de caoutchouc isolants est requis
pour effectuer cette opération.
OPÉRATION AUTOMATIQUE :
•
- Mettre en position d'arrêt le commutateur d'allumage à clé ou le commutateur d'allumage
à bouton-poussoir.
- Les capteurs d'impact isoleront automatiquement la batterie haute tension s'ils détectent
une collision.
Note:
Lorsque les capteurs d'impact sont activés, le système haute tension reste déconnecté
jusqu'à ce qu'il soit réinitialisé par un technicien Subaru à l'aide d'un contrôleur de
sélection Subaru. Entretemps, à moins qu'il ne soit sévèrement endommagé, le véhicule
peut rouler de manière limitée au moyen du moteur à essence.
4. Les composants haute tension sont étiquetés ou colorés en orange pour faciliter leur
identification. Les câbles d'alimentation et les connecteurs sont identifiés par leur couleur orange.
De plus, la batterie et les autres composants portent des étiquettes de mise en garde contre la
haute tension et de précautions de manipulation.
Toujours rester à l'écart des câbles et connecteurs orange, et autres composants haute tension.
Toujours respecter les mises en garde apposées sur ces composants.
Le port de gants de caoutchouc isolants est requis pour travailler sur ou près de ces composants.
MISE EN GARDE:
Le système haute tension peut rester alimenté jusqu'à 10 minutes après la désactivation du véhicule. Pour prévenir
les risques de blessure grave ou de décès consécutif de brûlures sévères ou de décharge électrique, éviter de toucher,
couper ou percer tout câble d'alimentation orange ou composant haute tension.
(suite)
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