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Assistance routière
Remorquage (suite)
Remorquage avec toutes les roues au sol
1. Libérer le frein à main et déplacer le sélecteur de vitesses sur la position neutre (N).
2. Le commutateur d'allumage ou le commutateur d'allumage à bouton-poussoir doit être sur la
position « ACC » pendant le remorquage du véhicule.
3. Pour éviter d'endommager le véhicule, tendre lentement le câble de remorque.
WARNING:
Ne jamais mettre le commutateur d'allumage sur la position « LOCK » (arrêt) ou enfoncer le
•
commutateur d'allumage à bouton-poussoir sur la position « OFF » pendant le remorquage du véhicule,
car cela verrouillerait le volant de direction et l'orientation des roues.
Garder à l'esprit que le servofrein et la servodirection ne fonctionnent pas lorsque le système hybride n'est
•
pas activé. Le système hybride étant désactivé, une plus grande force sera requise pour enfoncer la
pédale de frein et tourner le volant de direction.
Note:
En cas de panne de transmission, transporter le véhicule sur un camion à plate-forme.
•
Ne pas faire fonctionner le système hybride pendant que le véhicule est remorqué de cette
•
façon. La transmission risque d'être endommagée si le véhicule est remorqué alors que le
moteur tourne.
La vitesse de déplacement doit être limitée à moins de 20 m/h (30 km/h), et la distance de
•
déplacement à moins de 31 miles (50 km). Pour des vitesses ou distances supérieures,
transporter le véhiculer sur un camion à plate-forme.
Remorquage avec toutes les roues au sol
(suite)
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