Publicité
Batterie haute tension
La XV Crosstrek Hybrid est dotée d'une batterie haute tension qui contient des modules de batterie à
hydrure métallique de nickel (NiMH) scellés.
Batterie haute tension
L'ensemble de batterie haute tension est confiné dans un boîtier métallique solidement monté
sur la traverse, dans l'espace de chargement derrière le siège arrière. Ce boîtier métallique est isolé
de la haute tension et scellé par un panneau d'espace de chargement dans la section habitacle.
La batterie haute tension est composée de 21 modules de batterie NiMH à faible tension (4,8
volts) connectés en série pour générer environ 100,8 volts. Chaque module de batterie NiMH est
hermétique et se trouve dans un boîtier scellé.
L'électrolyte utilisé dans le module de batterie NiMH est un mélange alcalin de potassium et
d'hydroxyde de sodium. L'électrolyte étant absorbé dans les plaques d'élément de batterie,
normalement il ne devrait pas fuir, même en cas de collision.
Tension de la batterie haute tension
Nombre de modules de batterie NiMH dans le bloc
Tension du module de batterie NiMH
Dimensions du module de batterie NiMH
Poids du module de batterie NiMH
Dimensions de la batterie haute tension
Poids de la batterie haute tension
Note:
Les valeurs en pouces sont arrondies
Batterie haute tension
-18-
100,8 V
21
4,8 V
1,3×10 po
( 32×255 mm)
1,5 lb (0,7 kg)
20 × 15 × 7 po
(505 × 370 × 172 mm)
54 lb (24,3 kg)
Publicité
