Gondozás és karbantartás
A korróziós hatások csökkentése céljából a készüléket ne használja, ne tárolja nedves környezetben.
-
Legalább minden 4 héten belül egy alkalommal ellen rizze valamennyi csatlakozást, hogy ezek
-
kielégít , illetve szorosra húzott állapotban vannak-e.
Amennyiben szükséges a készülék javítása, úgy lépjen kapcsolatba az Ön készülékének az
-
elárusítójával, és közölje ezt vele.
A meghibásodott alkatrészeket azonnal cserélni szükséges / illetve tilos a készülék használata
-
mindaddig, amíg nem lesz megjavítva.
Kérjük, hogy a javításra minden esetben csak az eredeti pótalkatrészeket használja.
-
A készüléket tisztítsa nedves ronggyal, és kerülje az agresszív hatású tisztítószerek használatát.
-
Ügyeljen arra is, hogy közvetlenül az edzést követ en a készüléken lev izzadságcseppek le legyenek
-
törölve. Az izzadság megrongálhatja a készüléket, illetve hátrányosan befolyásolhatja a helyes
funkciókat is.
BEÁLLÍTÁS:
A sávbeállítás két funkcióval rendelkezik: kifeszítés és centralizálás. A készülék már a gyártóvállalatban lett
beállítva. A szállítás, egyenetlen padlófelület és egyéb okok miatt azonban el fordulhat, hogy a sáv kileng,
megérintheti az oldalsó ütköz és záró részeket, és ezáltal meg is rongálódhat. A sáv új beállítása céljából
végezze el az alábbi utasításokat:
Amennyiben a futósáv balra tart: A gépet els sorban áramtalanítsa. Alkalmas imbusz-kulcs
•
segítségével fordítsa el a bal állító csavart negyed fordulattal az óramutató járásával egyez irányba.
Most ismét dugja be a kábelt a csatlakozó aljzatba, és hagyja a sávot futni 4 km/ó sebességgel. A sáv
ezáltal centralizálja önmagát. A fenti lépést ismételje mindaddig, amíg a sáv a teljes középhelyzetébe
kerül. A folyamat végén szükséges lehet még a sávfeszülés módosítás is, amennyiben a sáv csúszni"
kezdene. Eben az esetben végezze el a "Futósáv csúszása" fejezetben részletezett utasításokat.
Amennyiben a futósáv jobbra tart: A gépet els sorban áramtalanítsa. Alkalmas imbusz-kulcs
•
segítségével fordítsa el a jobb állító csavart negyed fordulattal az óramutató járásával egyez irányba.
Most ismét dugja be a kábelt a csatlakozó aljzatba, és hagyja a sávot futni 4 km/ó sebességgel. A sáv
ezáltal centralizálja önmagát .A fenti lépést ismételje mindaddig, amíg a sáv a teljes középhelyzetébe
kerül. A folyamat végén szükséges lehet még a sávfeszülés módosítás is, amennyiben a sáv csúszni"
kezdene. Eben az esetben végezze el a "Futósáv csúszása" fejezetben részletezet utasításokat.
Futósáv csúszása: A gépet els sorban áramtalanítsa. Alkalmas imbusz-kulcs segítségével fordítsa el
•
a jobb és a bal állító csavart megegyez , általában negyed fordulattal az óramutató járásával egyez
irányba. Most ismét dugja be a kábelt a csatlakozó aljzatba, és hagyja a sávot futni 4 km/ó
sebességgel. Most álljon rá a sávra, és vizsgálja meg a sáv csúszását. Amennyiben még mindig észleli
a csúszást, úgy ismételjem meg az el z
csúszása nem észlelhet .
VIGYÁZAT: A túlfeszített hengerek megrongálhatják a hengercsapágyakat!
A jobb és bal állító csavarok a sáv végén vannak.
állításokat. A sáv feszülése kielégít , ha már ennek a
149