®
VANTAGE
322
A
SPÉCIFICATIONS
TECHNIQUES
VANTAGE
322 (K2409-11)
®
ENTRÉE - MOTEUR DIESEL
Marque/modèle
Kubota*
V1505
Vitesse (tr/min)
Élevé
1 890 TR/MIN
Pleine charge
1 800 TR/MIN
Ralenti faible
1 350 TR/MIN
Système de démarrage
Batterie 12 V c.c. et démarreur
(Groupe 34 ; démarrage à
froid à 535 A pour la batterie),
Liquide de refroidissement du
chargeur de batterie
SORTIE NOMINALE @ 40 °C (104 °F) - SOUDEUSE
Processus de
Sortie de soudage
soudage
Courant/Voltage/Cycle de
300 A / 32 V / 100 %
Courant continu c.c.
350 A / 28 V / 100 %
400 A / 23 V / 100 %
Courant du tuyau c.c.
300 A / 32 V / 100 %
Touch-Start™TIG
250 A / 30 V / 100 %
300 A / 32 V / 100 %
Gougeage à l'arc à
350 A / 28 V / 100 %
tension constante c.c.
300 A / 32 V / 100 %
SORTIE @ 40 °C (104 °F) - SOUDEUSE
Plage de soudage
30 à 600 A CC/CV
20 à 250 A TIG
Tension de circuit ouvert
OCV max. de 60 @ 1 800 tr/min
Alimentation auxiliaire
11 500 W crête, /10 000 W continu, 60 Hz, 120/240 V, monophasé
12 500 W crête, /11 000 W continu, 60 Hz, 240 V, triphasé
(1)
La puissance nominale en watts est équivalente à volts-ampères au facteur de puissance unitaire. La tension de sortie est de ± 10 % à toutes les charges jusqu'à la capacité nominale. Lors du soudage,
l'alimentation auxiliaire disponible sera réduite.
* La garantie du moteur peut varier en dehors des États-Unis. (Voir la garantie sur le moteur pour plus de détails).
** Au-dessus du boîtier, ajouter 200,2 mm (7,88 po) au-dessus du tuyau d'échappement. Ajouter 101,9 mm (4,012 po) sur le dessus de l'anse de levage.
(2)
Réduit à moins de 30 V en mode bâtonnet lorsque le dispositif de réduction de tension (VRD) est activé.
Équipé d'un VRD (DISPOSITIF DE RÉDUCTION DE TENSION)
Voir les sections Installation et fonctionnement pour une explication.
Description
Moteur diesel à
4 cylindres
refroidi à l'eau
à aspiration
naturelle
Déplacement
91,41 pi. cu. (1,5 L)
Alésage x course
3,07 po x 3,09 po
(78 mm x 78 mm)
Capacités
Carburant : 75,7 L (20 gal)
Huile : 6,0 L (6,4 pintes)
radiateur : 6,8 L (7,2 pintes)
Plage de sortie
service
30 À 400 A
40 à 300 A
20 À 250 A
14 À 32 VOLTS
300 AMPÈRES
(2)
(1)
LUBRIFICATION
Pleine pression
avec filtre plein débit
SYSTÈME DE
CARBURANT
Pompe à carburant mécanique, système de purge
automatique d'air
Injecteur de carburant indirect du solénoïde d'arrêt
électrique
FILTRE À AIR
Élément unique
SILENCIEUX
Silencieux à faible bruit :
La sortie supérieure peut
être tournée
Fabriqué en acier aluminisé longue durée.
GARANTIE DU MOTEUR
:
2 ans complet (pièces et main-d'œuvre)
*
Composants majeurs la 3e année (pièces et main-
d'œuvre)
SPÉCIFICATIONS DE L'APPAREIL
DISJONCTEUR D'ALIMENTATION AUXILIAIRE
Deux disjoncteurs de 20 A pour deux prises doubles
(1) 50 A pour la tension double et triphasée (tripolaire)
90 À
10 AMP pour une tête de soudage de 42 V
DIMENSIONS PHYSIQUES
Hauteur
Largeur
Profondeur
Poids
A-1
INSTALLATION
MOTEUR
ÉMISSION DE L'APE
K2409-11
Tier 4 final
RÉGULATEUR
Mécanique
Électronique
ROULEAU DE RENVOI
DU MOTEUR
Rouleau de renvoi
automatique
PROTECTION DU MOTEUR
Arrêt à basse pression
d'huile et température
élevée du liquide de
refroidissement du moteur
PRISES
(2) prises doubles de 120 V c.a. (5-20R)
Protection DDFT
(1) prise à double tension et à pleine
capacité nominale de
120/240 V. c.a. (14-50R)
(1) triphasée 240 V c.a. (15-50R)
AUTRES DISJONCTEURS
10 AMP pour le circuit de charge de la
batterie du moteur
913** mm (35,94 po)
643 mm (25,30 po)
1 524 mm (60,00 po)
469 kg (1 035 lb) (Environ)