ATENÇÃO
O funcionamento em condições de sobrecarga reduz significativamente a vida útil
do seu gerador.
Se houver necessidade de ligar ao g erador cargas (aparelhos elétricos) de potência
diferente, ligue em primeiro lugar a que consome mais, prosseguindo deste modo até ligar
a de menor consumo (na figura, 1 - 2 - 3).
As cargas indutivas e capacitivas – em particular os aparelhos acionados a m otor –
requerem geralmente uma corrente de alta intensidade durante o arranque.
3. FUNCIONAMENTO A ALTITUDES CONSIDERÁVEIS
Quanto maior for a altitude, mais rica será a relação de mistura ar/combustível que chega
ao carburador do motor, podendo, inclusivamente, ser extremamente rica em altitudes
consideráveis. Nestas condições, a potência entregue pelo motor será menor e o
consumo de combustível superior. Pode melhorar o r endimento do motor instalando um
tubo injetor de combustível de menor diâmetro no seu carburador e aj ustando
convenientemente o parafuso de regulação correspondente (piloto). Caso necessite
colocar o aparelho em funcionamento a uma altitude superior a 1000 metros, entre em
contacto com o nosso revendedor autorizado para solicitar esta modificação. Caso
contrário, ver-se-á obrigado a ligar ao gerador uma carga menor.
Se o s eu motor tem um carburador ad hoc, a potência entregue pelo mesmo [HP] será
reduzida em cerca de 3,5% por cada 300 metros de subida em altitude. Se não solicitar a
modificação específica do carburador do seu grupo eletrogéneo, a potência entregue pelo
motor [HP] reduzir-se-á numa percentagem ainda maior com o aumento da altitude.
ATENÇÃO
Caso se i nstale um carburador específico para grandes altitudes num motor
concebido para funcionar a uma altitude inferior, a fraca mistura de ar/combustível
levará a uma redução da potência entregue pelo motor, ao seu sobreaquecimento
e/ou a danos consideráveis no mesmo.
VERIFICAÇÕES PRELIMINARES
1. ÓLEO DO MOTOR
ATENÇÃO
O óleo do motor é um fator determinante para a
resposta, rendimento e vida útil do seu grupo
eletrogéneo.
Evite usar óleos que careçam de propriedades detergentes e óleos destinados a
motores de explosão de 2 tempos: óleos destas categorias causariam danos no
motor do seu grupo eletrogéneo. Sempre que colocar em funcionamento o seu
grupo eletrogéneo, verifique primeiro o nível de óleo – o grupo eletrogéneo deve
estar na posição horizontal e com o motor desligado.
Óleo recomendado:
Óleo para motores de explosão de 4 tempos que funcionam a gasolina (nafta).
Classificação de Serviço API SF
ou SAE10W-30 de Classe SG equivalente.
Como verificar o nível de óleo:
TEMPERATURA AMBIENTE
119