Publicité
3. Mettez le moteur en marche, relevez les plateaux de
coupe et vérifiez que l'écartement entre le segment
d'usure sur le dessus de la barre d'usure du plateau
arrière et la bride de butée est compris entre 0,51 et
2,54 mm (Fig. 8). Si ce n'est pas le cas, réglez le vérin
arrière de manière à obtenir l'écartement voulu. Pour
régler le vérin, abaissez les plateaux de coupe et reculez
l'écrou de blocage sur le vérin (Fig. 9). En vous aidant
d'une pince et d'un chiffon, tenez la tige du vérin près
de l'écrou et tournez la tige. Relevez les plateaux de
coupe et vérifiez l'écartement. Répétez la procédure au
besoin. Resserrez l'écrou de blocage de chape.
Remarque : Si le bras de relevage arrière "cogne" pendant
le transport, vous pouvez réduire l'écartement.
1
Figure 8
1. Barre d'usure
1
Figure 9
1. Vérin arrière
Important
Les bras de relevage risquent d'être
endommagés s'il n'y a pas d'écartement au niveau des
butées avant ou de la barre d'usure arrière.
Contrepoids arrière
Le groupe de déplacement Groundsmaster 3505 équipé des
plateaux de coupe rotatifs de 27 pouces est conforme à la
norme B71.4-2004 lorsque la roue arrière est lestée de
30 kg de solution de chlorure de calcium, et qu'une masse
(Réf. 104–3965) est ajoutée à la chape arrière.
Important
En cas de crevaison d'un pneu contenant du
chlorure de calcium, conduisez la machine hors de la
surface gazonnée le plus rapidement possible. Détrempez
immédiatement la zone contaminée avec de l'eau pour
éviter d'endommager l'herbe.
2
2. Bride de butée
2
2. Écrou de réglage
Avant l'emploi
Prudence
Si vous laissez la clé dans le commutateur
d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur
en marche et vous blesser gravement, ainsi que les
personnes à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé de contact.
Contrôle du niveau d'huile du
carter moteur
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
Capacité du carter : environ 2,8 l avec le filtre.
Utilisez une huile moteur de bonne qualité conforme aux
spécifications suivantes :
Classification API requise : CH–4, CI–4 ou mieux.
Huile préférée : SAE 15W–40 (au-dessus de -18_C)
Autre huile : SAE 10W–30 ou 5W–30 (toutes
températures)
L'huile moteur Toro Premium est disponible chez votre
distributeur avec une viscosité de 15W–40 ou 10W–30.
Consultez le catalogue de pièces pour les numéros de
référence.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Retirez la jauge (Fig. 10) et essuyez-la sur un chiffon
propre. Remettez la jauge dans le tube en vérifiant
qu'elle est enfoncée au maximum. Sortez de nouveau la
jauge et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est bas,
faites l'appoint pour amener le niveau au repère du
plein (FULL) sur la jauge.
1
1. Jauge d'huile
15
Figure 10
Publicité
