Scheppach MP132-40 Traduction Des Instructions D'origine page 56

8. Utilizzo
m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso norma-
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controllato prima di ogni falciatura.
Allo stesso modo, occorre rabboccare con ben-
zina, in quanto essa non è contenuta al momento
della spedizione.
• Per evitare un avvio indesiderato del tosaerba, esso
è dotato di una leva del freno motore (Fig. 1, Pos.
3), che deve essere azionata prima di avviare il to-
saerba stesso. Al rilascio della leva del freno moto-
re, occorre riportarla in posizione iniziale e il motore
si arresta automaticamente.
• Tirare la leva del freno motore (3) e tirare poi
con forza sull'avviatore a fune (17). (Fig. 14)
ATTENZIONE: La lama di taglio ruota anche in caso
di leva del freno motore rilasciata quando si tira l'av-
viatore a fune. Assicurarsi che non siano presenti
oggetti/componenti esterni nell'area di pericolo del-
la lama di taglio.
• Prima di iniziare la falciatura del prato, si dovrebbe
ripetere questo processo qualche volta per assicu-
rarsi che tutto funzioni correttamente.
m AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che la lama smetta di ruotare.
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione ed
estrarre la pipetta della candela.
Azionamento:
• Leva del freno motore (3): Utilizzare la leva per arre-
stare il motore. Quando si rilascia la leva, il motore
si arresta e la lama di taglio si ferma automatica-
mente.
• Prima della falciatura vera e propria, è opportuno
controllare più volte la leva del freno motore. Ac-
certarsi che la fune di trazione sia di facile accesso.
Avvertenza: La lama di taglio ruota quando si avvia
il motore.
Importante: Prima dell'avvio del motore, muovere più
volte il freno motore per verificare che anche la fune
di arresto funzioni correttamente.
N.B.: Il motore è stato concepito per garantire una cer-
ta velocità di taglio dell'erba, l'espulsione di quest'ulti-
ma nel relativo cesto di raccolta nonché per una lunga
durata del motore.
• Controllare il livello dell'olio.
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• Aprire il coperchio del serbatoio e riempire il ser-
batoio di benzina (6) fino al punto inferiore del boc-
chettone di riempimento del serbatoio con circa 0,8
litro di benzina. Utilizzare per il riempimento un im-
buto e un contenitore graduato. Non sovrariempire
il serbatoio. Utilizzare carburante nuovo e pulito,
non usato.
Non miscelare in nessun caso olio e benzina. Pro-
curarsi una quantità di carburante tale da poter es-
sere consumata in 30 giorni, al fine di garantire in
questo modo la freschezza del carburante.
N.B.: Utilizzare benzina normale senza piombo con
max 10% di bioetanolo.
m AVVISO
Servirsi sempre di una sola tanica di benzina di si-
curezza. Non fumare durante il rabbocco con ben-
zina. Rimuovere qualsiasi resto di olio o benzina
Spegnere il motore prima del rabbocco con benzina e
lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti.
Avvio del motore (Fig. 14)
• Assicurarsi che il cavo della candela sia collegato
alla candela stessa.
• Rimanere dietro alla falciatrice a motore. Una mano
deve premere sulla leva del freno motore (3) verso
l'impugnatura e l'altra deve trovarsi sull'avviatore a
fune.
• Avviare il motore con l'avviatore a fune (17). A tale
proposito estrarre l'impugnatura di circa 10-15 cm
(fino a quando non si avverte una certa resistenza),
per poi tirarsi di scatto verso di sé. Qualora il motore
non dovesse avviarsi, tirare ancora l'impugnatura.
• In virtù del rivestimento protettivo sul motore, può
verificarsi una leggera formazione di fumo quando
si utilizza il dispositivo per la prima volta. Questa
rappresenta un'operazione normale.
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de, premere il pulsante primer (Fig. 15, Pos. 8).
Usare solo a macchina fredda!
m Attenzione!
• Non lasciare che l'avviatore a fune scatti all'indietro.
• Attenzione: In caso di clima freddo, può essere ne-
cessario ripetere il processo di messa in moto più
volte.
Spegnimento del motore:
• Per spegnere il motore, rilasciare la leva del freno
motore (3) e attendere fino all'arresto della lama.
• Estrarre la pipetta della candela di accensione (10),
per evitare un avvio involontario del motore.
• Verificare, all'atto della rimessa in moto, il comando
a cavo flessibile del freno motore. Controllare che
il comando a fune sia montato correttamente. Una
fune di arresto piegata o danneggiata deve essere
immediatamente sostituita.
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