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Figure 86
1. Filtre hydraulique
2. Joint
Purge du système
hydraulique
La purge du système de transmission s'effectue
automatiquement; cependant, il est parfois nécessaire
de purger le système après une vidange ou un
entretien.
1.
Élevez l'arrière de la machine pour décoller les
roues du sol et placez des chandelles dessous.
2.
Démarrez le moteur et faites-le tourner au
ralenti, puis engagez le levier et la transmission
aux roues d'un côté et tournez la roue à la main.
3.
Quand la roue commence à tourner d'elle-même,
gardez la transmission engagée jusqu'à ce
que la roue tourne régulièrement (2 minutes
minimum).
4.
Vérifiez le niveau du liquide hydraulique et faites
l'appoint pour conserver le niveau correct au
besoin.
5.
Répétez ces opérations pour l'autre roue.
g001043
3. Adaptateur
Réglage du point mort des
pompes hydrauliques
Remarque:
Commencez par régler le point mort des
leviers de commande. Il doit être correct pour que le
réglage suivant soit possible.
Ce réglage doit s'effectuer pendant que les roues
motrices tournent.
DANGER
Les crics mécaniques ou hydrauliques
peuvent céder sous le poids de la machine et
causer des blessures graves.
• Utilisez des chandelles pour soutenir la
machine.
• N'utilisez pas de crics hydrauliques.
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour régler la
commande de déplacement. Les pièces
mobiles et les surfaces brûlantes peuvent
causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps ainsi que les vêtements
à l'écart des pièces mobiles, du silencieux et
autres surfaces brûlantes.
1.
Soulevez le châssis et posez-le sur des supports
pour permettre aux roues de tourner librement.
2.
Débranchez le connecteur du contacteur de
sécurité du siège. Installez temporairement un
fil volant aux bornes du connecteur du faisceau
de câbles.
3.
Déverrouillez le siège et faites-le coulisser vers
l'avant.
4.
Désaccouplez la tige de siège et basculez le
siège en avant.
Réglage du point mort de la pompe
hydraulique droite
1.
Démarrez le moteur, tirez la commande
d'accélérateur à mi-course et desserrez le frein
de stationnement; voir
stationnement (page
Remarque:
déplacement doit être au point mort quand vous
effectuez les réglages.
2.
Réglez la longueur de la tige de pompe en
tournant le bouton dans le sens voulu, jusqu'à
69
Desserrage du frein de
27).
Le levier de commande de
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