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TABLEAU 1
Touches Commande associée
T1
Pas à pas (SbS)
T2
Ouverture partielle
T3
Ouverture seule
T4
Fermeture seule
T5
Sortie Lumière 230V : On - Off
Procédure de mémorisation
01. Sur la logique de commande (fig. 21) appuyer et maintenir enfoncée la touche P4 pendant 3 secondes quand la led L4 s'allume, relâcher la touche.
02. Dans les 10 secondes après le relâchement de la touche, appuyer et maintenir enfoncée n'importe quelle touche de l'émetteur à mémoriser pen-
dant 3 secondes.
Si la mémorisation a été effectuée correctement, la led L4 (sur la logique de commande) émet 3 clignotements.
03. Pour mémoriser d'autres émetteurs, répéter la phase 02 dans les 10 secondes qui suivent sinon la phase de mémorisation se terminera automa-
tiquement.
5.6 - RÉGLAGES DE BASE
5.6.1 - Choisir la vitesse de manœuvre du portail
La vitesse de la manœuvre d'ouverture et de fermeture du portail peut être de type « lente » ou « rapide » (le type de sélection choisie est affiché par
l'allumage ou l'extinction de la led L2 de la logique de commande - fig. 22) :
led L2 éteinte = la vitesse de manœuvre « lente » a été sélectionnée.
led L2 allumée = la vitesse de manœuvre « rapide » a été sélectionnée.
Procédure pour sélectionner la vitesse désirée
01. Appuyer et relâcher la touche P2 pour inverser le mode de fonctionnement de lent à rapide et vice-versa (fig. 22).
5.6.2. - Choisir le cycle de fonctionnement de la manœuvre du portail
Le cycle de la manœuvre d'ouverture et de fermeture du portail peut être de type « semi-automatique » ou « automatique » (le type de sélection
choisie est affiché par l'allumage ou l'extinction de la led L3 de la logique de commande - fig. 23) :
led L3 éteinte = le cycle de manœuvre « semi-automatique » a été sélectionné (avec une première commande le portail s'ouvre et reste ouvert
jusqu'à la prochaine commande qui provoquera la fermeture).
led L3 allumée =le cycle de manœuvre « automatique » (avec une seule commande, le portail s'ouvre et se ferme automatiquement après le temps
programmé. Pour réguler le temps de pause, voir le paragraphe 9.1.1).
Procédure pour sélectionner le cycle désiré
01. Appuyer et relâcher la touche P3 pour inverser le mode de fonctionnement de semi-automatique à automatique et vice-versa (fig. 23).
22
6
ESSAI ET MISE EN SERVICE
ATTENTION ! – L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être effectués par du personnel qualifié et expérimenté qui
devra se charger d'établir les essais prévus en fonction des risques présents et vérifier le respect de ce qui est prévu par les lois, les
normes et les réglementations ; en particulier toutes les conditions requises par les normes EN 13241-1 et EN 12453 qui établissent les
méthodes d'essai pour la vérification des automatismes de portails.
6.1 - ESSAI
01. Vérifier rigoureusement le respect des instructions et des recommandations fournies dans le chapitre 1.
02. En utilisant l'émetteur, effectuer des essais de fermeture et d'ouverture du portail et vérifier que le mouvement du vantail correspond à ce qui
est prévu. Nous conseillons d'effectuer différentes manœuvres pour contrôler le bon coulissement du portail et détecter les éventuels défauts de
montage et de réglage ainsi que la présence de points de frottement particuliers.
03. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles, etc.) :
notamment, vérifier qu'à chaque fois qu'un dispositif intervient, la led ECSBus (sur la logique de commande) émette un clignotement plus long qui
confirme qu'elle reconnaît l'événement par la logique de commande.
04. Pour vérifier les photocellules et, en particulier, pour contrôler qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres dispositifs, passer un cylindre de 5 cm
de diamètre et de 30 cm de longueur sur l'axe optique, d'abord à proximité de l'émetteur, puis du récepteur et enfin au centre, entre les deux,
et vérifier que dans tous les cas le dispositif intervient en passant de l'état Actif à l'état Alarme et vice-versa. Pour finir, vérifier que cela provoque
l'action prévue. Ainsi, par exemple, la manœuvre de fermeture inversera le mouvement.
05. Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est prévu par les normes EN 12453 et éventuellement, si le contrôle de la « force
moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduction de la force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résul-
tats.
LED
T1
T3
Flash
Flash
Fuse 1.6A T
Fuse 1.6A T
ECSbus
ECSbus
Stop
Stop
Sb
Aerial
Aerial
A
al
L4
L4
L3
L3
L2
L2
L1
L1
L4
L3
L2
L1
SbS
SbS
SbS
P4
P3
P2
P1
P4
4
P3
P3
P2
P2
P1
P1
21
T5
T2
T4
23
semi-automatique
automatique
Fuse 1.6A T
Fuse 1.6A T
Aerial
L4
L4
L3
L3
L4
L3
L 3
L
3
L2
L2
P4
P 3
P
P3
3
3
P2
P2
P4
P4
P3
P3
Flash
Flash
Fuse 1.6A T
Fuse 1.6A T
OGI
OGI
ECSbus
ECSbus
Stop
Stop
SbS
SbS
Aerial
L4
L4
L3
L3
L2
L2
L4
L3
L2
L 1
L1
L
S
S b
SbS
bS
P4
P3
P2
P 1
P
P1
1
P4
P4
P3
P3
P2
P2
Français – 8
Flash
Flash
OGI
OGI
ECSbus
ECSbus
Stop
Stop
SbS
SbS
L1
L1
SbS
SbS
P1
P1
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