Trix 16283 Mode D'emploi page 12

Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve venire impiegata soltanto con un
sistema di esercizio prestabilito a questo scopo.
• Impiegare soltanto alimentatori „switching" e trasforma-
tori che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avverten-
ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell'aria.
• Il cavo di collegamento al binario impiegato deve essere
lungo al massimo soltanto 2 metri.
• Analogico max. 15 Volt=, digitale max. 22 Volt~.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte
sono spigolosi.
Avvertenze importanti
• Le istruzioni di impiego e l'imballaggio costituiscono un
componente sostanziale del prodotto e devono pertanto
venire conservati nonché consegnati insieme in caso di
ulteriore cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il
rivenditore Trix.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità
all'accluso certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
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Funzioni
• Le locomotive Trix possono venire messe in funzione su
impianti di tutti i sistemi in corrente continua a due rotaie
con i preesistenti quadri di comando a corrente continua.
• Per la protezione del modello è incorporata una sicurezza
elettronica contro il sovraccarico.
• Segnale di testa a tre fanali commutati secondo la direzi-
one di marcia.
• Con cinematismi per aggancio corto ed innesto porta
gancio secondo NEM.
• I rotabili motori Trix non possono venire messi in funzione
su impianti digitali senza un Decoder da locomotive
incorporato (possibile un danneggiamento del motore!).
• La velocità della locomotiva in corrispondenza a 12 V è
impostata in dipendenza della NEM 661 approssimandosi
alla velocità massima del prototipo.
• Locomotiva con interfaccia Digital a 14 poli.
• La funzionalità dei fanali è modificabile mediante
innesto spostato della spina innestabile con
ponticelli.
Doppia A: Fanali di manovra
LV+LR: Commutazione dei fanali anteriori e
posteriori
LV: Commutazione dei soli fanali anteriori
LR: Commutazione dei soli fanali posteriori