Attention; Nous Conseillons - Elite Super Crono Hydromag Digital Mode D'emploi

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ATTENTION

• L'unité de résistance se réchauffe sensiblement
quand elle marche. Il faut attendre qu'elle se refroi-
disse avant de toucher les coques en aluminium.
• Ne jamais freiner pendant l'utilisation du trai-
ner, ceci endommagerait irréparablement le rou-
leau et le pneu.
• Le support est étudié pour l'utilisation de la part
d'un seul cycliste.
• Vérifiez la sécurité et la stabilité de la bicyclette
avant tout entrainement.
• Dans le cas où le déclenchement instantané ne
serait pas compatible avec les douilles du sup-
port, remplacez-le avec celui qui est fourni (P).
• L'ordinateur qui s'applique sur le guidon n'est
pas étanche. Attention à ne pas transpirer sur le
display, car le circuit électronique pourrait s'en-
dommager.
• Ne pas garder Super Crono Hydromag Digital
dans des endroits mouillés ou humides. Ceci
pourrait endommager les pièces électroniques.
• Si l'on n'utilise pas le trainer pendant une pério-
de prolongée, il est conseillé d'enlever la pile de
l'ordinateur et de l'émetteur.
• Il n'y a pas de pièces utilisables individuelle-
ment à l'intérieur. La garantie est nulle si l'unité
est ouverte ou altérée.
• Vu que les pieds sont construits en matière sou-
ple adhérente, il se pourrait qu'ils laissent des
traces de caoutchouc sur le sol pendant l'entrai-
nement.
• Pendant l'utilisation du Super Crono Hydromag
Digital avec rouleau Elastogel, une légère usure
de ce dernier est normale. Les tests effectués
chez Elite démontrent qu'après une utilisation
continue de 20.000 Km l'usure du rouleau est
d'environ 0,1 mm, et vu que l'épaisseur totale est
de 17.5 mm, une usure bien supérieure n'em-
pêche pas le bon fonctionnement du trainer.
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Des réclamations dues à une utilisation impro-
pre ou négligente, ne seront pas reconnues. Une
légère usure de la partie en caoutchouc pourrait
se vérifier et c'est normal.
• L'utilisation avec des pneus étroits ou avec une
pression du pneu non-optimale, peut endomma-
ger irréparablement le rouleau Elastogel.
• Dans le cas où vous sentiriez un glissement de
la roue sur le rouleau Elastogel, rendez l'effort
sur la pédale plus progressif. L'entrainement avec
un pneu qui glisse peut endommager irréparable-
ment le rouleau Elastogel.

NOUS CONSEILLONS:

• Pour moins user le pneu et pour avoir une meil-
leure adhérence au rouleau, nous conseillons
d'utiliser des pneus de 23 mm de largeur.
• Pression conseillée pour la roue postérieure:
7 -8 bars pour pneu de course; 3,5 - 4 bars pour
pneu VTT. Pour les cas particuliers respectez la
pression conseillée par le constructeur du pneu.
• Pour avoir moins de bruit, plus d'adhérence du
pneu au rouleau et une réduction des vibrations,
utilisez des pneus slick (même pour VTT).
• Avant l'utilisation, nettoyez le pneu avec de l'al-
cool ou de l'eau.
• Si l'axe du déclenchement instantané fourni
dépasse de plus de 3 mm de l'écrou de fixage,
coupez la partie qui dépasse (fig. 4).
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