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Guide de dépannage
La liste suivante vous aidera à résoudre la plupart des problèmes que vous pouvez rencontrer avec cet
appareil. Avant de passer la liste en revue, vérifiez les connexions et les procédures de fonctionnement.
Problème
Cause/Solution
Le témoin POWER/PROTECTOR
ne s'allume pas.
Le fusible a sauté. — Remplacez-le par un nouveau.
Le fil de masse n'est pas bien branché. — Fixez-le bien à une partie
métallique de la voiture.
La tension fournie à la borne de télécommande est trop faible.
e L'appareil raccordé n'est pas sous tension. — Mettez-le sous tension.
e Le système utilise trop d'amplificateurs. — Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 - 16 V).
e Le témoin POWER/
PROTECTOR
clignote.
e L'appareil chauffe
anormalement.
Utilisez des haut-parleurs d'une impédance adéquate.
e Fonctionnement en stéréo: 2 - 8 Q
e Fonctionnement en pont: 4-8 Q
Les sorties de haut-parleur sont court-circuitées. — Supprimez la cause
du court-circuit.
Le bruit de l'alternateur est
audible.
Les fils de connexion sont trop près des cordons à broche RCA. —+
Eloignez les fils des cordons.
Le fil de masse n'est pas bien raccordé. — Fixez solidement le fil de
masse à une partie métallique de la voiture.
Les fils de haut-parleurs négatifs touchent le châssis de la voiture. —+
Eloignez les fils du châssis de la voiture.
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