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6.2- Contrôle et Changement de l'huile
a) Contrôle du niveau d'huile
1. Le pousse-tronc doit se trouver en position initiale.
2. Basculez le fendeur de manière à ce que l'orifice de remplissage
pointe vers le haut.
Faire appel à une seconde personne pour positionner et tenir fendeur.
3. Dévissez la jauge d'huile (15).
Ne perdez pas le joint d'étanchéité lorsque vous retirez la jauge.
4. Nettoyez la jauge d'huile et le joint d'étanchéité.
5. Enfoncez la jauge jusqu'à la butée dans l'orifice.
6. Retirez à nouveau la jauge de l'orifice.
- Lorsque le niveau d'huile est compris entre les deux repères (a et b),
le réservoir contient suffisamment d'huile.
- Lorsque le niveau d'huile se situe en-dessous du repère inférieur [a],
il faut rajouter de l'huile à l'aide d'un entonnoir propre.
Jauge
7. Contrôlez le joint d'étanchéité.
Le remplacer en cas de détérioration.
8. Revissez à fond la jauge d'huile.
Attention ! Afin d'éviter d'endommager le joint d'étanchéité et le filet de la culasse du cylindre, la vis
ne doit pas être serrée à fond.
b) Quand faire la vidange ?
Faire la première vidange après 50 heures de service ; puis vidanger toutes les 100 heures ou une fois
par an.
c) Vidange
1. Le pousse-tronc doit se trouver en position initiale. Assurez-vous
que toutes les pièces mobiles soient arrêtées et que le fendeur est
débranché
2. Placez un récipient pouvant contenir 4 litres d'huile sous le
fendeur de bois.
3. Dévissez complètement le bouchon du réservoir d'huile.
N'oubliez pas le joint d'étanchéité lors du retrait.
4. Basculez ensuite la machine afin de vider l'huile contenue dans le
réservoir.
Si besoin, faire appel à une seconde personne pour positionner et
tenir le coin à refendre.
5. Basculez ensuite la machine de manière à ce que l'orifice de
remplissage pointe vers le haut.
6. Versez l'huile hydraulique de rechange (2,4 litres) à l'aide d'un
entonnoir propre.
7. Nettoyez la jauge d'huile et le joint d'étanchéité.
- Contrôlez le niveau d'huile en insérant la jauge dans le réservoir,
tout en maintenant le fendeur à la verticale.
- retirez la jauge et vérifiez que le niveau d'huile est situé entre deux
repères ([a] et [b]).
8. Contrôlez le joint d'étanchéité. Le remplacer en cas de
Jauge
détérioration.
9. Revissez à fond la jauge d'huile.
Attention ! Afin d'éviter d'endommager le joint d'étanchéité et le
filet de la culasse du cylindre, la vis ne doit pas être serrée à fond.
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