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de la carte électronique sont mises sous tension
à 120 Vca.
29. La bobine du relais K-4 (N.O.) est ensuite mise
sous tension (120 Vca).
30. Le signal de 120 Vca est transmis aux terminaux
d'alimentation des dispositifs de sécurité à 120
Vca du connecteur J-13 de la carte électronique.
31. Lorsque la bobine du relais K-4 (N.O.) est
alimentée, les contacts de relais (K-4) se ferment
et mettent sous tension le connecteur J8 de la carte
électronique principale, ce qui met en marche le
(les) ventilateur(s).
32. Lorsque la pression d'air est suffisante dans le
conduit d'évacuation, le pressostat se referme.
33. Une tension est appliquée aux bornes de
l'équipement
d'interverrouillage
(normalement court-circuité).
34. Le signal de 24 Vca est ensuite envoyé au
connecteur des dispositifs de sécurité à 24 Vca.
35. Le terminal du pressostat (P Switch) du module
d'allumage est mis sous tension.
36. Après que les signaux générés par les pressostat
aient atteint les deux modules d'allumage,
l'allumeur à incandescence 1 est mis sous
tension à 120 Vca depuis la borne S-1 du module
d'allumage 1. L'appel d'intensité de l'allumeur à
incandescence doit être supérieur à 3,2 A lorsqu'il
est sous tension; à défaut la DEL rouge du module
d'allumage émet le code de 4 clignotements et le
module passe en mode de verrouillage temporaire
après trois essais infructueux.
37. Après que le module d'allumage ait confirmé le bon
fonctionnement de l'allumeur à incandescence, la
borne « valve » du module 1 est mise sous tension
à 24 Vca.
38. Un signal de 24 Vca est envoyé à la vanne de gaz 1.
39. La DEL bleue à l'avant de l'appareil s'allume.
40. La bobine du relais K-2 (N.O.) est maintenant
sous tension, ses contacts étant fermés en aval du
connecteur de Niveau 2 et en amont du connecteur
de niveau 3.
41. Le gaz qui traverse les brûleurs doit s'enflammer
au contact de la chaleur de l'allumeur à
incandescence et la flamme 1 devrait se propager à
tous les brûleurs de Niveau 1. Un signal de flamme
doit alors être généré par le détecteur de flamme
distant. Si la flamme n'est pas détectée dans les
4 secondes, le module d'allumage referme la
vanne de gaz et remet sous tension l'allumeur à
incandescence. Durant le nouvel essai d'allumage,
l'appareil effectue d'abord une pré-purge de 15
secondes, suivi d'un préchauffage de l'allumeur
36
d'environ 30 secondes, puis rouvre à nouveau la
vanne de gaz 1. Le module d'allumage standard
effectue au plus trois essais d'allumage avant de
42. Après l'ouverture de la vanne de gaz 1 et la
détection du signal de flamme, le relais de délai 1
(TD-1) est mis sous tension et lance un délai de 5
secondes.
43. À l'expiration du délai de 5 secondes du relais TD-
1, le relais de temporisation 2 est mis sous tension
à 24 Vca.
44. Après 5 secondes, la vanne de gaz 1a est mise
sous tension, ce qui enflamme le reste du niveau 1.
45. À la suite de l'activation du relais de temporisation
TD-2 pendant 5 secondes, la broche 4 du
connecteur de Niveau 2 de la carte électronique
principale est mise sous tension à 24 Vca.
optionnel
46. Le régulateur de température ferme les contacts
du niveau 2, puis la vanne de gaz 2 est mise sous
tension.
47. Le régulateur de température ferme les contacts
du connecteur de Niveau 3 J-3 de la carte
électronique principale.
48. Le signal de 24 Vca est reçu à la vanne de gaz 3
(modèle 1259B seulement).
Modèles 1529B−2339B seulement
49. La tension est appliquée à la borne TH du module
d'allumage 2.
50. Après que le signal généré par TH ait atteint le
module d'allumage 2, l'allumeur à incandescence
2 est mis sous tension à 120 Vca depuis la borne
S-1 du module d'allumage 2. L'appel d'intensité
de l'allumeur à incandescence doit être supérieur
à 3,2 A lorsqu'il est sous tension; à défaut la
DEL rouge du module d'allumage émet le code
de 4 clignotements et le module passe en mode
de verrouillage temporaire après trois essais
infructueux.
51. Après que le module d'allumage ait confirmé le bon
fonctionnement de l'allumeur à incandescence, la
borne « valve » du module 1 est mise sous tension
à 24 Vca.
52. Le signal de 24 Vca est reçu à la vanne de gaz 3.
53. La bobine du relais K-5 (N.O.) est maintenant
sous tension, ses contacts étant fermés en aval du
connecteur de Niveau 4.
54. Le détecteur de flammes distant 2 devrait générer
une tension si une flamme est présente.
55. À la suite de l'activation du relais de temporisation
pendant 5 secondes, les contacts TD-3 situés en
amont du connecteur de Niveau 4 se referment.
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