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Limpieza del filtro de aire
– Desatornille el tornillo (1).
– Gire la palanca del estrangulador (4) hasta el lado de cierre total y mantenga
el carburador alejado del polvo o de la suciedad.
– Extraiga la cubierta del filtro del aire (3).
– Quite el elemento de espuma (2), lávelo en agua templada y séquelo
completamente.
– Tras la limpieza, vuelva a colocar la cubierta del filtro de aire (3) y apriétela
con el tornillo (1).
NOTA: Si el filtro de aire tiene adherido demasiado polvo o suciedad, límpielo
todos los días. Un filtro obstruido puede dificultar o imposibilitar la
puesta en marcha del motor o puede aumentar la velocidad de giro del
motor.
Comprobación de la bujía
– Utilice solamente la llave de vaso suministrada para quitar o poner la bujía.
– La holgura entre los dos electrodos de la bujía debe ser de 0,6-0,7 mm
(0,024 pulg.-0,028 pulg.). Si la holgura es demasiado grande o pequeña,
ajústela. Si la bujía está obstruida con carbonilla o suciedad, límpiela
minuciosamente o reemplácela.
PRECAUCIÓN: Nunca toque el conector de la bujía mientras el motor está
funcionando (peligro de recibir una descarga eléctrica de alta
tensión).
Suministro de grasa a la caja de engranajes
– Suministre grasa (Shell Alvania 3 o equivalente) a la caja de engranajes a
través del orificio de engrase cada 30 horas. (Puede comprar grasa original
de MAKITA en su distribuidor MAKITA.)
Cabezal de succión en el depósito de combustible
– El rellenador de combustible (5) del cabezal de succión se utiliza para
proporcionar el combustible necesario para el carburador.
– Inspeccione visualmente el filtro de combustible de forma periódica. Para
inspeccionar el filtro, abra la tapa del depósito y utilice un gancho de alambre
para extraer el cabezal de succión a través de la apertura del depósito.
Reemplace el filtro si se ha endurecido, está especialmente sucio u obstruido.
– Un suministro de combustible insuficiente puede tener como resultado que se
sobrepase la velocidad máxima permitida. Por lo tanto, el filtro de combustible
debe reemplazarse como mínimo cada tres meses para garantizar un
suministro de combustible satisfactorio al carburador.
Cualquier otro trabajo o ajuste de mantenimiento que no se describa en este manual sólo deben realizarlo agentes de servicio técnico
autorizados.
(1)
0,6 mm-0,7 mm
(0,024 pulg. - 0,028 pulg.)
(5)
103
(4)
(2)
(3)
Orificio de engrase
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