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À propos de ce produit
4.2.11
Précision de la bride
Fonctionnement concentrique de l'extrémité d'arbre
Bosch Rexroth AG R911387137_Édition 02
Le fonctionnement et l'état du frein de parking doivent être contrôlés réguliè‐
rement, les défauts devant être éliminés dans un délai raisonnable.
L'efficacité du frein peut être réduite par les circonstances suivantes :
●
Corrosion des surfaces de frottement, vapeurs et dépôts
●
Surtensions et températures trop élevées
●
Usure (accroissement du jeu entre l'ancre et le pôle)
Le fonctionnement du frein de parking peut être contrôlé soit "mécanique‐
ment à la main", soit "automatiquement par logiciel".
Contrôle manuel du couple de parking (M4)
1. Mettre le moteur hors tension et le sécuriser contre une remise en mar‐
che.
2. Mesurer le moment d'arrêt transmissible (M4) du frein de parking au
moyen d'une clé dynamométrique.
Contrôle par logiciel du couple de parking (M4)
Avec les variateurs d'entraînement Bosch Rexroth
1. Démarrer la fonction "P-0-0541, C2100 Instruction Suivi du système de
parking" du variateur d'entraînement. L'efficacité du frein de parking et
l'état ouvert sont contrôlés au cours du démarrage de la routine.
Si le moment d'arrêt indiqué (M4) n'est pas atteint, alors le moment d'ar‐
rêt peut être rétabli par la routine de rodage. Pour toutes questions rela‐
tives aux paramètres de rodage, contactez le service après-vente
Bosch Rexroth.
Les caractéristiques du fonctionnement concentrique, de la coaxialité et du
fonctionnement linéaire sont regroupées dans la caractéristique de précision
de la bride. Les moteurs MS2E sont livrés avec la tolérance "N" ou "R". Le
marquage est défini dans la désignation du type de moteur. Voir aussi
4.2.9 "Arbre de sortie, équilibrage et éléments rapportés" à la page
Diamètre extrémité d'arbre [d]
9
11, 14
19, 24
32, 38
Tab. 4-8:
MS2E – Tolérance de concentricité rapportée au diamètre de l'arbre
MS2E Servomoteurs synchrones selon la directive ATEX
Tolérance de concentricité en [mm]
N
0,03
0,035
0,04
0,05
2014/34/UE
chap.
15.
R
0,025 (uniquement MS2E10)
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