(d) Inspecter l'usure, l'état ou la contamination des
balais d'essuie-glaces. Nettoyer le pare-brise et
les balais en cas de contamination. Remplacer les
balais s'ils sont usés ou endommagés. Se reporter à
Remplacement de la raclette d'essuie-glace à la
page 5-75 et Pare-brise et lames d'essuie-glace à la
page 5-134 pour de plus amples informations.
(e) S'assurer que le témoin de rappel de bouclage des
ceintures de sécurité et que tous les ensembles de
ceintures fonctionnent correctement. S'assurer qu'il n'y a
pas de pièces lâches ou endommagées. Si vous
constatez quelque chose qui pourrait nuire au bon
fonctionnement des ceintures de sécurité, le faire
réparer. Les ceintures de sécurité déchirées ou
effilochées doivent être remplacées. Consulter également
Vérification de l'appareil de retenue à la page 1-97.
(f) Lubrifier tous les barillets de serrures, les charnières
des portes, le dispositif de verrouillage du capot, les
loquets secondaires, les pivots, l'ancrage de ressort, le
cliquet de débrayage, les charnières du hayon, la
timonerie du hayon, le boulon de verrouillage, la
charnière du volet d'accès au réservoir, les verrous et le
mécanisme du siège rabattable. Il peut être nécessaire
de procéder plus fréquemment à la lubrification si le
véhicule est exposé à un environnement corrosif.
Appliquer de la graisse de silicone sur les bourrelets
d'étanchéité à l'aide d'un chiffon propre, afin qu'ils
durent plus longtemps, qu'ils scellent mieux et qu'ils ne
collent ni ne grincent.
(g) Vérifier le flexible de mise à l'air au niveau de la
boîte de transfert pour s'assurer qu'il n'est pas tortillé et
qu'il est bien installé. Vérifier si le flexible n'est pas
obstrué, s'il est propre et exempt de débris.
(h) Remplacer le liquide de la boîte de vitesses
automatique et le filtre si le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) est supérieur à 8 600 lb, ou si ce
dernier est souvent utilisé dans au moins une des
conditions suivantes :
− Dans la circulation urbaine intense où la
température extérieure atteint régulièrement
32°C (90°F) ou plus.
− Sur un terrain accidenté ou montagneux.
− En cas de traction de remorque fréquente.
− Comme véhicule de livraison, comme véhicule de
police ou comme taxi.
(i) Vidanger, rincer, et remplir le système de
refroidissement. Cette opération peut être complexe,
demander au concessionnaire de l'effectuer. Se reporter
à Liquide de refroidissement à la page 5-34 pour
savoir quel type de liquide utiliser. Vérifier les flexibles.
Nettoyer le radiateur, le condensateur, le bouchon
de pression du radiateur, et le goulot de remplissage.
Procéder à un essai de pression du système de
refroidissement et du bouchon de pression de radiateur.
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