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2') RÉPARTITEUR DE FREINAGE
a) Remplacement du répartiteur de freinage:
En cas de problème de répartition de freinage
entre l'étrier avant gauche et l'étrier arrière (par
exemple, le frein arrière se bloque mais le frein
avant n'entre pas en action ou inversement) pro-
céder comme suit :
• Vidanger le circuit de freinage du système
combiné.
• Déposer le tablier avant afin d'accéder au
répartiteur de freinage.
• Dévisser dans un premier temps le raccord
allant à l'étrier de frein arrière. Placer un chiffon
sous le raccord afin d'éviter toute projection de
liquide sur les peintures et plastiques.
• Débrancher le raccord de la durit du frein
avant.
• Déconnecter ensuite la durit entre le maître-
cylindre et le répartiteur.
• Déposer les deux vis de fixation du répartiteur
puis déplacer cette dernière.
b) Installation du répartiteur de freinage :
Effectuer les opérations inverses
à
la dépose
en respectant les points suivants :
-Remplacer systématiquement les rondelles
d'étanchéité en cuivre.
- Respecter les différents couples de serrage :
• Raccord maître-cylindre sur répartiteur : de 1,6
à
2,0 m.daN.
• Raccords aux durits d'étrier de frein avant ou
arrière : de 2,0
à
2,5 m.daN.
-Après remontage des éléments, procéder au
remplissage du circuit puis
à
sa purge (voir au
chapitre "Entretien courant" le paragraphe trai-
tant de cette opération).
ÉTRIERS DE FREIN
Les pièces composant les trois étriers de frein
sont pas disponibles en pièces de rechange, il
n'est donc pas nécessaire de désassembler les
étriers de frein. En cas de fuite d'un étrier, il vous
faut donc remplacer ce dernier.
Respecter les différents couple de serrage
(el) m.daN):
- Etrier de frein avant sur support : de 2,0
à
2,5.
-Support d'étrier de frein sur fourreau de
fourche : de 4,2
à
6,2.
-Vis de raccord " banjo " des durits de frein
avant : de 1,5
à
2,0.
- Étrier de frein avant sur support : de 2,0
à
2,5.
-Vis de raccord " banjo " des durits de frein
avant : de 1,5
à
2,0.
DISQUES DE FREIN
Remplacer les disques de frein dans les cas
suivants:
- Lorsque l'épaisseur de disque mini est atteinte
soit : 4,0 mm mini.
-Lorsque le voile de disque est supérieur
à
0,1 mm maxi.
Les vis de fixation des disque avant se serrent
entre 0,6 et 0,7 m.daN avec un produit " Frein
filet " sur leur partie filetée. Les fixations du disque
arrière sont serrées entre 1 ,4 et 1, 7 m.daN.
Lors du remontage des disques neufs, la
flèche poinçonnée sur la face des disques
indique le sens de rotation du disque.
Classification documentaire et rédaction:
Serge LE GUY ADER
Maître-cylindre
1. Vis de fixation -
2. Couvercle -
3. Membrane -
4. Cache poussière -
5. Clip-
6. Piston du manre-cylindre -
7. Joint à lèvre -
8. Ressort de rappel -
9. Corps du manre-cylindre.
PIAGGIO X9 ''125
cm3''
2~-
3---C
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