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• Au niveau du passage de roue, dévisser les
deux vis d'assemblage.
• Retirer les 6 vis d'assemblage avec la partie
arrière du tablier (Photo 8, flèches).
• Dégager suffisamment la face avant du tablier
afin de débrancher les différents connecteurs
électriques.
• Déposer la face avant avec les deux cligno-
tants.
2°) PARTIE ARRIÈRE ET SELLE
a) Selle:
Déposer la selle comme suit :
• À l'aide de la clé de contact, enfoncer le
contacteur à clé afin de permettre l'ouverture de
la trappe avant.
• Une fois la trappe avant ouverte, tirer sur la
manette d'ouverture du coffre sous la selle.
• Soulever la selle.
• Retirer la goupille fendue maintenant le vérin de
maintien de la selle. Dégager le vérin de son axe
de maintien sur la selle.
• Tout en maintenant la selle, dévisser les trois
vis de fixation avant de la selle.
• Dégager la selle.
PHOTO 8 (Photo RM7)
PHOTO 9 (Photo RM7)
b) Feux arrière :
Après avoir levé la selle, procéder comme suit :
• Retirer la trappe d'accès maintenue par deux
vis cruciformes (Photo 9, flèches).
• Déposer la platine des feux arrière maintenue
par deux vis (Photo 10, flèches). Débrancher le
connecteur électrique de la platine.
c) Habillage arrière:
La dépose de l'habillage arrière permet
d'atteindre la selle et de déposer les caches laté-
raux inférieurs de selle donnant accès, à gauche
au boîtier du filtre d'air et
à
droite facilitant la
dépose de la roue arrière.
Une fois l'ensemble feux rouge arrière dépo-
ser, procéder comme suit :
• Retirer les deux vis cruciformes arrière ainsi
que les deux latérales.
• Dégager l'habillage arrière.
Nota : Il n'est pas nécessaire de déposer
l'habillage arrière pour retirer les deux flancs laté-
raux, il suffit, de retirer les deux vis latérales de
l'habillage puis, avec précaution, de soulever ce
dernier pour permettre d'atteindre la vis de fixa-
tion supérieure arrière des flancs.
d) Flancs de l'habillage de selle :
Après avoir effectué la dépose partielle ou
totale de l'habillage arrière (voir ci-avant), procé-
der comme suit :
• Sur le flanc gauche, déposer la vis arrière ainsi
que la vis inférieure avant.
• Sur le flanc droit, il existe sur la partie supé-
rieure avant une troisième vis de fixation.
• Dégager les pattes d'agrafage en tirant légère-
ment les flancs d'habillage vers l'arrière (sur deux
les flancs d'habillage déposés. Procéder ensuite
comme suit:
• Retirer les caoutchoucs masquants les loge-
ments de vis de fixation des poignées de main-
tien du passager (3 caoutchoucs).
• Retirer les 4 vis de fixation de chaque poignée.
• Retirer les vis d'assemblage de l'habillage.
• Débrancher les clignotants et déposer les
habillages.
a) Dépose de l'habillage de la poutre centrale du
plancher :
Après dépose de la selle, procéder comme
suit:
• Ouvrir la trappe à essence.
• Déposer provisoirement le bouchon du réser-
voir de carburant.
• Retirer les deux vis de fixation de l'habillage
juste au dessus du bouchon de remplissage.
• Dégager l'habillage de poutre. Remettre le bou-
chon du réservoir en place.
• Retirer la vis de maintien du câble d'ouverture
de la trappe à essence.
PIAGGIO X9 "125
emY'
b) Dépose des deux planchers:
Après avoir déposé l'habillage de la poutre
centrale et avoir ôté les fixations communes avec
les habillages de selle et de flancs d'habillage,
procéder comme suit pour chaque plancher :
• Déposer les tapis caoutchoucs repose pieds.
Déposer les quatre agrafes caoutchoucs de
chaque tapis.
• Déposer la platine repose pied du passager
arrière.
• Retirer les vis de fixation des planchers ainsi
que les vis d'assemblage avec le sabot de plan-
cher et le tablier avant.
• Sur le plancher gauche, retirer la vis de main-
tien de la platine supportant les prises élec-
triques et dégager cette dernière vers l'intérieur.
c) Sabot du plancher:
Après dépose des deux planchers, procéder
comme suit:
• Déposer les vis de fixation sous le passage de
roue avant.
• Retirer les vis de fixations sous le plancher.
• Dégager le sabot en actionnant la béquille laté-
rale pour faciliter le passage du sabot.
Lubrification
ou trois centimètres) puis dégager le flanc vers le
1
°)
HUILE MOTEUR
bas.
e) Habillage de selle
Composé en deux parties, ces deux éléments
se déposent une fois la partie arrière ainsi que
PHOTO 1 0 (Photo RM7)
a) Contrôle du niveau d'huile :
Ce contrôle est
à
effectuer régulièrement et
avant tout long trajet. Procéder comme suit :
• Démarrer le moteur puis l'amener
à
sa tempé-
rature de fonctionnement.
• Couper le moteur puis le laisser se refroidir
durant une dizaine de minute afin que l'huile
redescend dans son carter.
• Dévisser le bouchon de remplissage puis
essuyer la jauge sur ce dernier.
• Visser
à
nouveau
à
fond le bouchon ..
• Retirer
à
nouveau le bouchon puis vérifier le
niveau qui doit se situer entre les deux repères
"Mini" et" Maxi" (Photo 11).
Compléter le niveau avec une huile de même
qualité et de même grade. Il y a une différence
de volume de 400 cm' entre les repères mini et
maxi sur la jauge.
PHOTO
11
(Photo RM7)
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