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Les langues disponibles
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1. ¡DETÉNGASE! Asegúrese de haber leído y comprendido toda la
información de seguridad acerca de la operación de este artefacto
a gas. Cualquier y toda reparación debe ser realizada por un
instalador matriculado.
2. Coloque el termostato en su posición más baja..
3. Desconecte toda alimentación eléctrica al artefacto..
4. TEste artefacto está equipado con un dispositivo de ignición que
enciende el quemador automáticamente. NO intente encender los
quemadores de forma manual.
5. Hay una perilla giratoria negra que se puede mover entre las
posiciones de encendido y apagado. Gire la perilla a la posición
"off" (apagado). (Ver figura 9).
6. Espere cinco minutos para que se disipe el gas. ¡Si aún siente
olor a gas, DETÉNGASE! Llame inmediatamente a la compañía
de gas desde el teléfono de un vecino. Siga las instrucciones de
la compañía de gas. Si no siente olor a gas, continúe con el paso
siguiente.
7. Gire la perilla negra a la posición "ON" (encendido).
8. Conecte la energía eléctrica a la unidad.
9. Coloque el termostato en la posición deseada.
10. Se encenderá el soplador de aire de combustión. Los quemadores
se encenderán dentro de los 30 segundos.
11. Si la unidad no se enciende la primera vez (línea de gas no está
completamente purgada), intentará encenderse hasta dos veces
más antes de bloquearse.
12. Si se bloquea, repita los pasos 1 al 9.
13. Si el artefacto sigue sin funcionar, siga las instrucciones "CÓMO
CERRAR EL GAS DEL ARTEFACTO" y llame a su técnico gasista o a
la compañía de gas.
CÓMO CERRAR EL GAS DEL ARTEFACTO
1. Coloque el termostato en su posición más baja.
2. Apague toda alimentación eléctrica al artefacto si va a efectuar
cualquier reparación.
3. Gire la perilla negra a la posición OFF.
SECUENCIA DE OPERACIÓN DEL CALEFACTOR
1. Cuando el termostato activa la calefacción, el quemador de aire de
combustión arranca inmediatamente.
2. El interruptor de presión de aire de combustión verifica el
funcionamiento del soplador antes de permitir la alimentación del
controlador de encendido. Este interruptor viene ajustado de fábrica
y no necesita ningún ajuste.
3. Luego de un purgado previo de aproximadamente 30 segundos, se
activa la chispa de encendido y la válvula de solenoide abre el paso
del gas.
4. Luego la chispa enciende el gas, el sensor de encendido verifica que
haya llama y continúa el proceso de combustión.
5. Si no se detecta llama luego de 10 segundos de intentar el
encendido, el controlador repetirá los pasos 3 y 4 dos veces más
antes de bloquear la válvula de gas. Consulte la tabla 3 de la
placa del controlador de encendido. El control de encendido
repetirá automáticamente los pasos 3, 4 y 5 luego de 60 minutos.
Para interrumpir el período de bloqueo de 60 minutos, mueva
el termostato de HEAT a OFF y luego nuevamente a HEAT. La
secuencia volverá a comenzar desde el paso 1.
6. El quemador debería encender sin ninguna demora apreciable.
No debería haber ninguna llama más alta que los cabezales
del quemador, ni llamas de retorno o quemaduras dentro del
quemador. Las llamas deberían ser predominantemente azules
y deberían estar aproximadamente centradas en los tubos
Unidad compacta/Calefactor de trabajo
sin superponerse. Si las características de su quemador no
corresponden con lo mencionado anteriormente, consulte la sección
de resolución de problemas.
7. El control de encendido activará el ventilador aproximadamente 45
segundos después del encendido.
8. Cuando se llega a la temperatura seleccionada en el termostato, se
cierra la válvula de gas; 5 segundos después se apaga el soplador
de aire de combustión.
9. El centro de control debería apagar el ventilador del sistema
aproximadamente 150 segundos después de desactivar la válvula
de gas.
LED DE CONTROL DE ENCENDIDO
La tarjeta de control de encendido tiene un LED verde que indica lo
siguiente:
LED DE CONTROL DE ENCENDID
LED
FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD
Parpadeo
Funcionamiento normal - No se necesita calefacción.
lento*
Parpadeo
Funcionamiento normal - Se necesita calefacción Señal de
rápido
corriente en el terminal FLAME de 0,6 a 1,0 microamperios
Sistema bloqueado - no se pude detectar o mantener la llama
2 parpadeos
Señal de corriente en el terminal FLAME < 0,6 microamperios
El interruptor de presión falló cerrado antes de energizar CAB
3 parpadeos
4 parpadeos
Interruptor de límite superior o de seguridad abierto
5 parpadeos
Se detectó llama con la válvula de gas desactivada
Constantemente
Pérdida de energía/Revisar el fusible de 3 A de la placa del
apagado
Constantemente
encendido
*Cuando se ajusta el termostato en el modo de ventilador continuo,
el LED parpadeará lentamente.
PERSIANAS
Rote las persianas para dirigir el flujo de aire hacia arriba, hacia abajo,
derecho o en cualquier combinación de esas direcciones. Cuando
se instala la unidad en posición invertida, las persianas se pueden
posicionar de la misma forma.
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE AIRE DE COMBUSTIÓN
Este interruptor de presión verifica el correcto funcionamiento del
soplador de aire de combustión antes de intentar el encendido. Este
interruptor viene ajustado de fábrica y no necesita ningún ajuste. Si el
LED parpadea 3 veces, verifique que la ventilación no esté bloqueada.
Luego, remueva el extremo del tubo del interruptor de presión de
la manguera estriada del EXTRACTOR DE AIRE. Puede haber una
obstrucción en la entrada de la manguera. Limpie la obstrucción con
un objeto delgado que pueda entrar en la abertura de la manguera.
Empújelo a lo largo de toda la longitud de la manguera Y TAMBIÉN
otra 1/2 pulgada por lo menos, dentro de la cubierta del extractor.
Esto removerá cualquier cosa que impida que el vacío active el
interruptor de presión.
INTERRUPTOR DETECTOR DE LLAMA
El interruptor detector de llama está ubicado en la parte superior de
la caja del quemador, detrás del interruptor de control de encendido.
Este interruptor normalmente cerrado, se abre cuando aumenta la
temperatura. Revise que exista el aire de combustión adecuado antes
de reiniciar manualmente este interruptor.
33
Instrucciones de uso y manual del usuario
TABLA 3
o falló abierto luego de energizar CAB
circuito
Falla del control de encendido
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