Table des Matières
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Entretien (suite)
Entretien quotidien
Suivre la procédure suivante
au début de chaque journée de
travail :
■
Enlever la saleté et les débris sur
le moteur, inspecter les ailettes de
refroidissement et le filtre à air et les
nettoyer au besoin.
■
Enlever toute accumulation de saleté
ou de débris du silencieux et du
réservoir de carburant. Inspecter
l'arrivée d'air du système de
refroidissement à la base du carter
de vilebrequin. éliminer toute accu-
mulation de débris. Les accumula-
tions de saletés sur ces pièces peu-
vent causer la surchauffe du moteur,
un incendie ou l'usure précoce de
l'appareil
AVERTISSEMENT !
Les lames de l'accessoire
de coupe sont très tranchantes !
Toujours porter des gants pour tra-
vailler à proximité de l'accessoire de
coupe.
Entretien aux 10 heures
(plus souvent dans des conditions
poussiéreuses)
1. Retirer le couvercle du filtre à air
en desserrant la vis à ailettes située
au bas du couvercle et en soulevant
celui-ci.
2. Inspecter l'air l'élément plus propre.
Si l'élément est endommagé ou est
déformé, le remplace avec un nouveau
l'un.
3. Nettoyer le pré-filtre avec de l'eau
savonneuse. Laisser sécher avant de
réinstaller.
4. Contrôler l'élément du filtre à air.
En cas d'usure excessive de cet élé-
ment, le remplacer.
5. Taper doucement le filtre à air sur
une surface dure afin d'en déloger les
débris, ou souffler la face intérieure du
filtre avec de l'air sous pression afin
d'éliminer les débris accumulés sur la
face extérieure de celui-ci.
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Ailettes
Enlever la saleté et les débris sur le moteur, et les ailettes de refroidissement
■
Enlever toute accumulation de
saletés ou de débris des lames de
l'accessoire de coupe.
■
Vérifier qu'aucune vis ou compos-
ante n'est desserrée ou manquante.
S'assurer que l'accessoire de coupe
est solidement fixé.
Desserrer
la vis
Retirer le couvercle
IMPORTANT !
Diriger le souffle d'air sous pression
uniquement vers la face intérieure du
filtre !
6. Installer le filtre à air, le pré-filtre et
le couvercle dans l'ordre inverse du
démontage.
Ailettes
■
Inspecter l'appareil entier afin de
s'assurer qu'il n'existe aucune fuite
de carburant ou d'huile.
■
S'assurer que les écrous, boulons et
vis (excepté les vis de réglage du car-
burateur) sont serrés.
Filtre à air
Composants de filtre à air
MISE EN GARDE !
Ne jamais utiliser le machine si le filtre
à air est manquant ou endommagé !
Inspecter
l'arrivée d'air
du système de
refroidissement
Pré-filtre
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Dépannage
