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Mélange d'essence
AVERTISSEMENT !
Les carburants de substitution tels que le carburant E-15 (15 % d'éthanol), le carburant E-85 (85 %
d'éthanol) ou tout autre carburant non conforme aux exigences d'Shindaiwa ne sont PAS homologués pour
l'utilisation avec les moteurs d'Shindaiwa. L'utilisation d'un carburant de substitution peut entraîner des problèmes de
performances, une perte de puissance, une surchauffe, un blocage par vaporisation du carburant ou un fonctionnement
indésirable de la machine, notamment un mauvais embrayage. Les carburants de substitution peuvent aussi entraîner la
détérioration prématurée des conduites de carburant, des joints, du carburateur et d'autres pièces du moteur.
Spécifications pour le carburant
Essence - Utiliser de l'essence à indice d'octane 89 [R+M/2] de bonne qualité. Le essence peut contenir jusqu'à
10% d'alcool éthylique (de grains) ou 15 % d'éther méthyltertiobutylique. L'usage essence contenant l'alcool méth-
ylique (de bois) n'est PAS approuvé.
L'Huile Hybrid 4
- Une huile moteur aux normes ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et JASO M345/FD doit être utilisée.
TM
Shindaiwa recommande fortement d'utiliser l'huile de moteur Shindaiwa Red Armor
Hybrid 4™ pour le protéger contre le calaminage nuisible, maintenir ses performances et augmenter sa durée de
vie. L'huile de moteur Shindaiwa Red Armor
. Les problèmes de moteurdus à un graissage insuffisant par suite del'utilisation d'une huile autre que celles
M345/FD
conformesaux normes ISO-L-EGD et JASO M345/FD, telles que l'huile, entraîneront l'annulation de lagarantie du
moteur.
L'huile Shindaiwa Red Armor™ Universal à un taux de 50/1 pour être utili-
sée dans tous les moteurs Shindaiwa vendus antérieurement, quelles que
soient les spécifications données dans leurs manuels.
Le carburant entreposé vieillit. Ne pas mélange plus de carburant que l'on
ne compte utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-dix (90) jours si
un additif est employé. L'utilisation de carburant non mélangé, incorrectement
mélangé ou vieux de plus de 90 jours (éventé) peut causer des difficultés de
démarrage, un mauvais fonctionnement, de sérieux dommages au moteur et
entraîner l'annulation de la garantie. Lire et respecter instruction de la section
Remisage de ce manuel.
Manipulation du carburant
DANGER !
Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d'extrême prudence lors du mélange, de l'entreposage ou de
la manipulation pour éviter tout risque de blessure grave.
•Utiliser un jerrican agréé.
•NE PAS fumer près du carburant.
•NE PAS approcher le carburant de flammes ou d'étincelles.
•Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon lentement
pour permettre une égalisation de pression.
•NE JAMAIS faire le plein de carburant d'un outil dont le moteur est CHAUD ou en service!
•Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le niveau plein. Immédiatement essuyer tous l'essence perdu.
•NE PAS faire l'appoint de carburant à l'intérieur. TOUJOURS le faire à l'extérieur sur un sol nu.
•Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le bidon après avoir fait l'appoint.
•Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire démarrer ni utiliser l'outil tant que la fuite n'est pas
réparée.
•S'éloigner d'au moins 3 m (10 pi) du point d'approvisionnement avant de lancer le moteur.
est supérieure aux exigences de performance ISO-L-EGD et J.A.S.O.
TM
IMPORTANT !
IMPORTANT !
dans tout moteur Shindaiwa
TM
Exemples de quantités utilisées pour
un mélange 50:1 :
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