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L'essence est toxique et même mortelle en
cas d'ingestion. L'exposition prolongée
aux vapeurs de carburant peut causer des
blessures et des maladies graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de
carburant de façon prolongée.
• N'approchez pas le visage du pistolet ni
de l'ouverture du réservoir de carburant
ou de conditionneur.
• N'approchez pas l'essence des yeux et
de la peau.
Utilisation d'un stabilisateur/condi-
tionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans
la machine pour :
• que l'essence reste fraîche pendant une période
maximale de 30 jours (au-delà de cette durée,
vidangez le réservoir).
• nettoyer le moteur lorsqu'il tourne.
• éviter la formation de dépôt gommeux dans
le circuit d'alimentation, qui pourrait entraîner
des problèmes de démarrage.
Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur.
Remarque: L'efficacité des stabilisa-
teurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les
ajoute à de l'essence fraîche. Pour réduire les
risques de formation de dépôts visqueux dans
le circuit d'alimentation, utilisez toujours un
stabilisateur dans l'essence.
Mélanges essence/alcool
Carburol (jusqu'à 10% d' d'éthanol, 90% d'essence
sans plomb par volume) est homologué comme
carburant par le constructeur du moteur. Les
autres mélanges essence/alcool ne sont pas
homologués.
Mélanges essence/éther
Les mélanges d'éther méthyltertiobutylique
(MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un
maximum de 15% de MTBE par volume) sont
homologués comme carburant par le constructeur
du moteur. Les autres mélanges essence/éther ne
sont pas homologués.
Plein du réservoir de carburant
1. Arrêtez le moteur et placez les leviers de
commande de déplacement en position de
stationnement. Soulevez le siège afin de voir le
réservoir pendant que vous faites le plein.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant et enlevez le bouchon.
3. Ajoutez de l'essence ordinaire sans plomb
jusqu'à ce que le réservoir soit plein, mais
sans faire monter l'essence dans le goulot
(Figure 7). L'espace au-dessus doit rester vide
pour permettre à l'essence de se dilater. Ne
remplissez pas le réservoir complètement.
4. Revissez solidement le bouchon du réservoir.
Essuyez l'essence éventuellement répandue.
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2
1
Figure 7
1. Corps du réservoir de
carburant
2. Goulot du réservoir de
carburant
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser
la machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter
moteur (voir Contrôle du niveau d'huile moteur
dans la section Entretien du moteur, page 26).
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3
G005302
3. Niveau maximum
approximatif
4. Ouverture du réservoir de
carburant
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