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Figure 13
2. Revissez la jauge fermement en place.
Remarque: Ne laissez pas couler d'huile autour du
goulot de remplissage, car elle risque de se répandre sur
les pièces de la transmission et de la faire patiner.
6
Contrôle de la pression des
pneus
Aucune pièce requise
Procédure
Les pneus sont surgonflés à l'usine pour l'expédition. Avant
d'utiliser la machine, réduisez la pression des deux pneus à une
même valeur comprise entre 1,16 et 1,37 bar (17 et 20 psi).
7
Contrôle de la lame racleuse
et des patins
Aucune pièce requise
Procédure
Reportez-vous à la rubrique Contrôle et réglage des patins et
de la lame racleuse de la section Entretien.
8
Contrôle du fonctionnement
de la transmission aux roues
Aucune pièce requise
Procédure
PRUDENCE
Si la transmission n'est pas réglée correctement,
la machine risque de se déplacer dans la direction
opposée à celle recherchée, et de causer des
blessures et/ou des dommages matériels.
Vérifiez soigneusement la transmission et réglez-la
au besoin.
Remarque: Pour contrôler la transmission aux roues, la
fonction automotrice doit être engagée en fixant les roues
dans l'essieu Voir
Fonctionnement en roue libre ou utilisation
de l'autotraction (page
1. Mettez le moteur en marche; voir Démarrage du
moteur.
2. Placez le sélecteur de vitesses à la position R1 (voir
Utilisation du sélecteur de vitesses).
3. Serrez le levier gauche (de transmission) contre la
poignée
(Figure
La machine devrait reculer. Si ce n'est pas le cas, ou si
la machine se déplace en avant, procédez comme suit :
A. Relâchez le levier de commande de déplacement
et coupez le moteur.
B. Retirez le tourillon du sélecteur de vitesses
5).
C. Tournez le tourillon vers le bas (sens horaire) sur
la tige de commande de vitesse
D. Remettez le tourillon sur le sélecteur de vitesses
(Figure
5).
4. Relâchez le levier de commande de déplacement.
10
13).
14).
Figure 14
(Figure
(Figure
5).
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