GYS KRONOS 400T DUO Mode D'emploi page 107

Manuale d'utilizzo
REGOLAZIONE DELL'ARC FORCE
Si consiglia di posizionare l'arcforce in posizione mediana (0) per iniziare la saldatura e regolarla in funzione dei risultati e delle preferenze di saldatura
Nota: l'intervallo di regolazione dell'Arc Force è specifico al tipo di elettrodo scelto.
RULLI (B) IN OPZIONE
Riferimento (x2)
Diametro
Acciaio
ø 0.6/0.8 042353
ø 0.8/1.0 042360
ø 1.0/1.2 046849
TRAINAFILO WF 35 IN OPZIONE
Non è possibile utilizzare 2 torce MIG/MAG contemporaneamente. Quando un traianfilo è attivo, l'altro è inattivo.
IHM - trainafilo attivo
ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI
SINTOMI
Il flusso del filo di saldatura non è costante.
Il motore di traino non funziona.
Traino del filo scadente.
Nessuna corrente o errata corrente di salda-
tura.
Traduzione delle istruzioni
originali
Diametro
Alluminio
- ø 0.9/1.2
042377
040915
Il prodotto KRONOS 400T DUO può essere dotato di un trainafilo WF 35 separato (opzione, rif. 075078)
per utilizzare rapidamente 2 tipi o diametri di filo senza cambiare torcia o bobina. Il collegamento tra questi
due elementi si effettua mediante un fascio cavo apposito in opzione:
Raffreddamento della
Lunghezza
torcia
5 m
Aria
10 m
1.8 m
5 m
Liquido
10 m
Per il collegamento del cablaggio tra il generatore e il traianfilo, vedere il manuale del trainafilo separato.
IHM - traianfilo inattivo
POSSIBILI CAUSE
Dei residui ostruiscono il foro.
Il filo scivola nei rulli.
Uno dei rulli scivola
Il cavo della torcia è attorcigliato.
Freno della bobina o rullo troppo stretto.
Guaina guida filo sporca o danneggiata.
Chiavetta del perno dei rulli mancante
Freno della bobina troppo stretto.
Collegamento presa elettrica sbagliato.
Collegamento messa a terra sbagliato.
Nessuna potenza.
KRONOS 400T DUO / 400T W
Riferimento (x2)
Filo animato
042407
Sezione Riferimento
70 mm ² 075443
70 mm² 075450
95 mm² 077553
70 mm² 075467
70 mm² 075474
70 mm² 075481
95 mm² 075504
Per passare da un trainafilo inattivo a un trainafilo
attivo, premere il pulsante della torcia non attiva o
premere la rotella sul display non attivo.
Pulire il tubo contatto oppure cambiarlo e
rimettere del prodotto anti-adesione.
Rimettere del prodotto anti-adesione.
Controllare il serraggio della vite del rullo.
Il cavo della torcia dev'essere il più dritto
possibile.
Allentare il freno e i rulli
Pulire o sostituire.
Rimettere la chiavetta nella sua posizione
Allentare il freno.
Vedere il collegamento della spina e vedere se
la spina è correttamente alimentata.
Controllare il morsetto di terra (collegamento e
condizioni del morsetto).
Controllare il pulsante della torcia.
RIMEDI
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